多年来，随着电动车市场的不断扩大，锂电池利用率越来越高，电动汽车市场倾向于使用锂电池作为动力，红极一时的锂电池一度形成了“有锂走遍天下”的局面，但在长期使用过程中，锂电池的缺点暴露出来，让国家政府和企业纷纷将目光投在其他可替代锂的元素上
三方规划打造世界级盐湖产业基地，延伸和完善盐湖资源循环利用产业链，推动锂资源向下游精深加工、精细化工领域拓展。从产能布局来看，依托丰富的锂资源，就近建厂有利于降低运输、生产等成本。
15日，记者从中国石化新闻办获悉，我国首个甲醇制氢加氢一体站投用，该站是由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而来，每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。
近日,亿华通风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)获河北省发展改革委批复,该项目由亿华通全资子公司国创河北氢能产业创新中心有限公司在张家口市张北县实施。
在积极探索钠锂电池、氢燃料电池的同时，还要尽可能多地掌握锂资源，毕竟锂离子电池技术最成熟而且已形成庞大的产业。锂资源的获取有两个路径：矿石提锂、卤水提锂。
但燃料电池并不是氢能应用的唯一代表。像水一样平凡，像造物主一样伟大。近代化学之父拉瓦锡在发现这个宇宙丰度第一的元素后，以古希腊语的水和创造者为词根，将这个一号元素命名为氢。
就在前一天 ，6月29日，石投集团专精特新公司召开全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目甲醇装置开车动员大会，该项目总占地面积286亩，主要建设太阳能光伏发电、电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇三大系统。
小到锂电池，电动汽车，大到航空航天、核工业，都是锂的下游产业链。天齐锂业目前唯一在产锂矿为控股子公司泰利森开发的澳大利亚格林布什矿山，主要产品为化学剂锂精矿和技术级锂精矿。
这种电解质尽管性能极佳，但一旦气密性不好，导致电池遭空气中的氧气或者水分侵入，就有可能发生危险的副反应，导致电池鼓包、自燃，甚至产生剧毒的氢氟酸(HF)。
针对科技创新，郭焦锋表示：“一些关键技术已取得突破，氢能产业正逐步从实验室走向产业化，车用燃料电池已开发出60-90kW级产品，电堆及膜电极、空压机、氢循环泵等关键部件已实现国产化。
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
2019-07-31 15:36:23 汽车商业评论国际能源署表示，每年制氢过程中二氧化碳的排放量约为8.3亿吨，相当于英国和印尼的碳排放量之和意大利西南部农村地区的一家面食工厂，如果用来展示欧洲庞大的工业部门如何削减排放的能源项目来说
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