2024年7月3日,市科技情报研究一行3人到柳钢集团气体公司进行科技政策辅导。广西柳钢气体有限责任公司成立于2023年，前身是柳钢气体厂，是气体制造行业领先的服务企业，也是柳钢集团重要的子公司。
2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题：氢燃料电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间，氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。
日报消息（全媒体记者沈冉）2月23日，记者从市生态环境局了解到，2024年第二批中央大气污染防治资金项目申报工作已开始，有意向申报的企业请于3月18日前提交相关申报材料。
日报消息（全媒体记者李俊）昨日，自治区人大常委会调研组到我市专题调研绿色新能源（页岩气）开发利用情况，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于国家能源安全的重要论述精神，为实现“广西人用广西气”目标作出柳州贡献
4月23日，在柳钢冷轧厂，电工班班长陈俊龙点击手机里一款软件的“故障处理AI（人工智能）问答”按钮，通过语音输入他遇到的退火炉台电气问题。
解决这些问题需要依靠全面电气化，再利用光伏等零碳电力，还有就是靠氢能，比如氢燃料车，比如氢作为绿色燃料，用氢气产生热，那么你就能极大地降低工业板块中的碳排放，因为在工业过程中，你需要用到许多热能。
市长张壮主持会议并讲话，他要求全市政府系统进一步提高政治站位，务本求实、创新求变，争先创优、争创一流，扎实做好今年政府各项工作，以昂扬奋进的精气神推动柳州高质量发展。
陶琳同时还指出：“换电模式目前在一些特定领域(公共交通)是不错的补能模式，但是我们一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。”陶琳还以十年前流行但现在已经被淘汰的电子产品换电模式进行了类比。
光伏巨头隆基股份最近注册氢能科技公司，正式进入氢能领域。而在这之前，已经有多家企业在这一领域展开布局。氢能看起来和光伏跨度比较大，企业纷纷作出这样的选择，是多头押注还是战略转型?
传统锂电池，无论是磷酸铁锂还是三元锂电池的续航里程，理论上可以达到350wh/kg，如果再加上各种电池管理系统能够做到全系统300wh/kg，基本就是极限。
都说行业景气看龙头，但随着亿华通的半年报发布，火爆全网的氢能热度也被浇了一盆冷水：被誉为“科创板氢燃料电池系统第一股”的亿华通，其近日发布半年度报告显示，上半年营收2.69亿元，同比增长128.53%。
目前，氢燃料电池动力系统由氢燃料电池堆、加湿器、功率调节器、空气压缩机、氢气循环泵等部件构成。其中，电池堆是整个燃料电池产业链的核心部分，其性能和成本的演化直接决定了燃料电池产业化进程。
隆基股份之所以选择这个时点进入光伏制氢领域，我觉得恰到时候，也是伟大能源公司崛起之必然路径。首先，我们要知道的一点是，氢能的作用是什么?氢能有两个主要作用。
近日，长三角地区多个加氢站接连宣布奠基或完工，背后参与者既有央企也有民企。而据上证报记者了解，无论部委还是地方政府，后续有望出台更多规划助力氢燃料电池车的发展。
预中标公告【项目名称】四川永祥能源科技有限公司一期高纯晶硅项目还原炉【项目概况】根据互联网公开信息，四川永祥能源科技有限公司一期高纯晶硅项目预计新建12万吨/年高纯晶硅生产线，建设主要含还原厂房、后处理厂房
2020-11-12 12:24:36 罐头岛屿英国首相鲍里斯之前关于气候变化的演讲给人的印象是，这个问题在很大程度上可以通过技术解决：光能源、氢能源、离岸风能、大量的碳捕获和储存技术。
天然气制氢(含炼厂气)成本约0.8~1.5元/Nm³;石脑油制氢(含液化气)成本约0.7~1.6元/Nm³;煤制氢(含焦炭)成本约0.6~1.2元/Nm³;液氨裂解制氢成本约2.0~2.5元/Nm³;甲醇裂解制氢成本约
一方面，无论是天然气重整制氢还是水电解制氢，效率都仅在70%区间内。以乘用车为例，电动汽车行驶100公里需耗费15-25kWh的电能，燃料电池汽车则需要约1公斤氢气，制取这些氢气需要40kWh的电力。
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