记者看到，氢能交流中心内设置了序厅、沉浸式展厅、阳光大厅等，加氢站模型、氢燃料发动机、全球首款氢燃料电池专用SUV——NEXO、新氢动力系统叉车等一一展示。
早在2017年，美国陆军研究人员就发现了一种铝基纳米锌合金粉末，这种粉末结构稳定，可以与水或任何水基液体反应，产生所需的氢气，而不需要催化剂。“这是按需制氢。
崔东树在接受亿欧汽车采访时表示，他对目前这股“炒氢”热潮能够理解，“现阶段的氢燃料电池偏重于借势发展，为了是寻找产业突破的风口，目前纯电动发展更得到市场认可，眼下缺乏核心技术，氢燃料商用车的发展比乘用车更有希望
氢的传统应用是以化工业为主，但目前以燃料电池为主的新能源应用成为未来主要方向。燃料电池有助于实现氢能的移动化，轻量化和大规模普及，并且能在交通、工业、建筑、军事等方面广泛应用。
2019-07-29 09:43:33 株洲工信部为抢抓氢能产业发展机遇，加快推进产业转型升级，7月27日，以“聚焦氢能产业，助推绿色发展”为主题的株洲·中国动力谷氢能产业峰会在株洲高新区举行
示范区内，全球规模最大的加氢站已进入试运行阶段，每天约有10辆测试车在此加氢。大兴区将依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”仓库等丰富的氢燃料电池车辆应用场景，不断探索商业化应用，全力构建氢能生态产业链。
氢能作为清洁能源的重要载体，可以消纳富余电量，并可灵活转化电能和部分替代天然气，是能源三网合一的核心枢纽。”考克利尔竞立氢能科技有限公司销售总监朱海峰表示。
2017年，中船重工集团成立了氢能事业群，七一八所作为牵头单位，希望通过整合集团内部资源在氢能应用全产业链开展工作。彼时，业界萦绕着2017年是氢燃料电池产业化元年的判断。
对于北京而言，发展氢能产业也有优势。经过近二十年持续研发和企业孵化培育，北京已经基本掌握氢能产业体系各技术路线主要环节的关键技术，以北京为核心的京津冀全产业链基本贯通。
晋南钢铁作为山西省首批氢能产业“链主”企业，在“双碳”背景下铁依托其钢铁、焦化、化工产业互补优势，构建“钢-焦-化-氢”闭环低碳产业链，一直推广氢能重卡厂区内短途倒运应用，积极推进山西运输结构优化，此次签约也将持续助力推动我国氢能产业示范应用
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