2019-12-12 10:00:40 北极星氢能网中国汽车工业协会(简称“中汽协”)12月10日发布2019年11月汽车工业经济运行情况，新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长
想要摆脱这个“泥潭”，甚至将其转变为比亚迪发展的下一个向上的“拐点”，关键要看比亚迪能否再次凭借自身新能源车行业先驱的经验与积累，再次展现自己整体的成长能力。
2020-06-22 08:46:07 人民日报 作者： 丁怡婷 本报北京6月19日电 记者19日从国家能源局获悉：5月份，全社会用电量5926亿千瓦时，同比增长
不过，当我们把视野放到全球，比亚迪和特斯拉之间的差距就没有那么大了。据SNE Research统计，今年前三个月，比亚迪全球新能源汽车的销量为56.6万辆，排名第一，而特斯拉则以42.3万辆紧随其后。
19 广州日报 作者： 李天研 广州日报讯 记者从广东电网了解到，受新冠肺炎疫情的冲击，2020年广东省全社会用电量在经历低谷后逆势上扬，达6926.12亿千瓦时，同比增长
销量下降未有效缓解自主品牌市场降幅明显统计数据显示，受春节后车市恢复较慢影响，4月份，自主品牌乘用车共销售58.47万辆，环比下降29.83%，同比下降27.88%，占乘用车销售总量的37.13%，占有率比上月下降
比亚迪动力电池业务开放后的客户开拓已经进入实质性阶段。农历端午节（6月7日），丰田汽车副社长寺师茂树在丰田电动化年会上对外证实，丰田将在未来携手宁德时代、比亚迪、东芝等合作伙伴开展电池研发、生产。
2019年7月19日EMILIANO BELLINI世界银行成员国际金融公司和莫桑比克国有电力公司发布了一份利益表达请求顾问支持在莫桑比克三至五个地点开发小型太阳能公园。
如今，电动车市场尤为脆弱，不仅仅是受到疫情影响，也是因为电动车市场相对年轻，而且核心技术比如电车电子、电池都需要全球采购。在过去的一个月特斯拉市值跌掉一半，很大关系是在中国的工厂停工。
工业用电89.25亿千瓦时，同比增长5.37%，环比增长9.42%。1-10月，全省全社会用电量累计为1116.54亿千瓦时，同比增长6.61%。
其中水电8.78亿千瓦时，同比减少9.87%;火电222.88亿千瓦时，同比减少10.62%;新能源21.32亿千瓦时，同比增长49.79%。(二)发电机组利用小时情况。
数据显示：今年的1-5月，太阳能发电802万千瓦，比去年同期减少716万千瓦。同为清洁能源的风电装机却在上升，尽管上升幅度只有5万千瓦，但在整个发电装机累计下滑522万千瓦的大背景下，也实属难得。
比如有些人讲二阶导的时候，本意是变化会很剧烈，再比如有人讲半导体是新能源行业的二阶导，本意只是半导体行业是新能源行业的上游零部件供应商。需求的剧烈波动是设备行业的常态。
2019-08-06 16:57:26 新华网新华社乌鲁木齐8月6日电（记者杜刚）今年上半年，作为我国综合能源基地之一的新疆，疆电外送规模同比增长16.76%，达到285.6亿千瓦时，其中新能源占比
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
