公开信息显示，上海比亚迪有限公司现有厂区位于上海市松江区，主要从事锂电池、太阳能电池组件等电子元件制造以及有色金属复合材料、新型合金材料加工等。
比亚迪凭借在电池和汽车领域的积淀，终于借着东风，再次稳步成长起来。比亚迪在 2011 年，就发布了电动车 E6、电动大巴 K9，政府一直都是这两种车型的最大买家。
碳酸锂价格的疯狂上涨，已经引发了行业抵制，有报道称，包括宁德时代和比亚迪在内的国内电池巨头，已经“揭竿而起”。传言作为动力电池老大，宁德时代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。
21世纪初，经过数年发展，依靠技术优势、低成本控制等优势的比亚迪，在手机和移动电脑等电子产品电池方面的业务已如日中天，甚至打败了一些同期的国外大电池厂，获得了飞利浦、松下、索尼、通用的大额采购订单。
11月4日，比亚迪发布2021年10月产销快报，其中2021年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.557GWh。本年累计装机总量约为27.990GWh。
2020-11-05 13:11:45 快科技 作者： 陈驰 作为国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪在新能源行业的地位还是数一数二下，旗下最新力作——汉凭借着3.9s破百
2019-10-11 10:45:28 北极星储能网比亚迪发布快报，2019年9月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约0.797GWh，本年累计装机总量约为10.553GWh。
特锐德表示为了更好地整合资源，进一步推进公司充电网的布局和发展，结合子公司特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)业务发展现状，公司董事会授权公司管理层启动分拆特来电至境内证券交易所上市的前期筹备工作
2020-08-18 14:13:51 TechWeb据报道，当地8月17日，比亚迪与西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通公司(EMT) 签订30台纯电动大巴采购协议。
11月8日，比亚迪微信公号发布消息，近日，第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会(SITCE)在新加坡落幕，比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。
“与传统电池包相比，‘刀片电池’的电池包空间利用率提升了50%。”比亚迪有限公司副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙说，电池包空间利用率越高，体积比能量密度就越大，车辆行驶里程就越长。
近日，比亚迪已将插电式混动车型的启动电池，从铅酸电池全面切换为铁锂电池，以技术创新助力绿色出行，为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力。自燃油汽车时代起，铅酸电池就普遍作为启动电池使用。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）“现在正是施工‘黄金期’，我们的目标就是在确保质量安全的前提下抓紧施工，项目建设能快一天就快一天！”市投资控股集团有限公司党委书记、董事长李海平说。
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