10月正如新能源汽车销量由于季度扰动，环比略有下滑3.4%，我国动力电池装车量也出现了环比小幅微跌，装机量总体达到15.4GWh，同比上升162.8%，环比下降1.8%。
新能源汽车景气正在下降，受到补贴退坡影响，10月份新能源汽车销量7.5万辆，同比下滑45.6%，连续四个月下滑，按季度看，三季度销量22万辆，同比下滑19%，首次出现负增长，行业短期面临较大的增长压力。
——编 者3月10.43万辆，4月10.60万辆，5月11.49万辆，6月13.40万辆，7月16.25万辆……自今年3月停售燃油车以来，比亚迪新能源车销量持续攀升，连续5个月单月销量超过10万辆。
截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
作为非洲主流汽车消费市场之一，埃及拥有近1亿人口，但2018年全年的汽车销量只有近20万辆，汽车千人保有量仅为24辆，相比中国170辆、美国797辆的数据，仍有巨大发展空间。
真锂研究的装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代(300750.SZ)、LG化学、比亚迪(002594.SZ)成三足鼎立之势。“宁德时代遥遥领先，比亚迪和LG化学不相上下。”
汽车产业是国民经济发展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，到2025年，安徽汽车生产规模超过300万辆，新能源汽车产量占比超过40%。
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
2020-11-10 10:24:32 新华社 作者： 安娜 记者9日从全国乘用车市场信息联席会获悉，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%
中标捷报频传 10月13日，迈赫股份公告称，公司收到比亚迪发来的3份《中标通知书》，确定公司成为3个项目的中标人，中标价(未税)合计4.9亿元，金额超过公司2021年度经审计营业收入的50%。
长江商报记者发现，“自主四强”长城汽车、吉利汽车、长安汽车(15.160, -0.04, -0.26%)和比亚迪(267.130, -1.87, -0.70%)正在你追我赶，进行良性竞争。
长江商报记者发现，“自主四强”长城汽车、吉利汽车、长安汽车(15.160, -0.04, -0.26%)和比亚迪(267.130, -1.87, -0.70%)正在你追我赶，进行良性竞争。
8月份国内新能源汽车销量排名数据显示，热销第一名、第二名分别是宏光miniEV、比亚迪秦plus DM-i，而特斯拉model Y仅位居第三名，曾经位列国内热销新能源汽车榜首的model3已在TOP15
直到2017年，特斯拉Model 3的出现，让不少人感叹其对汽车产业的颠覆比肩福特T型车。这是特斯拉从一家小众的美国高端电动车制造商，逐步向一家面向大众新能源汽车市场的跨国汽车制造商身份的转变。
2020-08-10 11:06:20 电池中国 作者： 马斯克斯 随着全球新能源汽车保有量的持续增加，动力电池面临着大规模退役，电池回收领域前景非常光明，我国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业仅有
当然在国内汽车市场中，比亚迪汽车的发展也是很不错的，尤其是最近DM-i超级混动车型推出之后，比亚迪汽车再度得到了很高的关注度，比亚迪汽车旗下的车型越来越高级，新能源车型的发展也是很理想的。
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