也就是说，在全球汽车行业内，宁德时代作为一家电池供应商，已经超过大众汽车进入汽车类上市公司市值排名TOP3，仅次于特斯拉和丰田汽车。对于市值大涨，宁德时代内部人士回复经济观察网记者称不便回应。
中嘉能集团首席交易官张骥告诉《能源》杂志记者：“虽然浙江中长期交易的批发、零售侧考虑到了电力的时间价值，但仍然比较粗放。而且发电侧容易形成价格联盟，歧视谷电大比例用户。
欧盟目前要求回收至少50%的高压电池，行业平均水平可能不会比欧盟的要求高太多。宝马和德国回收专业公司Duesenfeld打算“开发一种回收率高达96%的方法”，其中也包括了对石墨和电解质的回收。
-29 08:30:23 蓝鲸财经1月28日，隆基绿能科技股份有限公司(以下简称“隆基股份”)发布公告称，预计 2020 年实现归属于上市公司股东的净利润为 82亿元-86亿元，与上年同期相比增加
综合多个数据源显示，2018年全球销售的电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车PHEV)的数量首次超过200万辆，是2017年数字的两倍。
他指出，2021年市场消费需求继续呈现提质升级趋势，汽车产销总体依然保持了稳定增长，且不乏亮点：一是新能源汽车表现抢眼，保持高速增长，渗透率不断提升。
宁德时代能够成为全球动力电池领域的老大，自然也懂得这个道理，虽然靠锂电池杀出了一条血路，但锂材料过分依赖海外进口也仍是挂在企业头顶的达摩克利斯之剑。
回首难忘的2022，面对百年变局和世纪疫情交织叠加，全球经济复苏脆弱乏力，行业低价竞争变革激荡，明阳人始终保持战略定力与创新引领，勇毅前行、能动奋斗、铸造重器，坚定朝着“全球清洁能源智慧化、普惠制领导者
2020年12月12日，习近平主席在气候雄心峰会上发表题为《继往开来，开启全球应对气候变化新征程》的话，宣布：到2030年，中国风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。
2019-10-21 11:19:08 中国汽车报 作者： 赵玲玲 “目前，全球燃料电池汽车进入了市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化发展阶段。”
国外市场上，上周五MB低级钴报价12.6美元/磅，为5月份持续下跌后的首次上涨。根据生意社数据监测显示，8月5日，国内金属钴报价在229000元/吨。此前自7月中旬开始，钴价出现小幅震荡上涨。
在补贴加速退坡的背景下，新能源汽车的销量也受到一定影响，今年5月，我国新能源汽车销量10.44万辆，同比仅增长1.8%，而此前新能源汽车月销量增长幅度则是动辄翻倍。
2020-02-18 11:14:53 中国气象报 作者： 王建忠 一套名为“气象大数据预警分析区域温度实时匹配”的管理系统，将从千米深井地球内部“天然大锅炉”摄取热量
中国氢能联盟预计，2050年氢能在中国终端能源体系中占比至少达到10%。氢气需求量接近6000万吨，其中交通运输领域用氢2458万吨，约占该领域用能比例19%。
自11月以来，自治区为促进经济循环，落实“六保”任务工作，打造“33消费节”系列主题活动，通过发放消费券、优惠券等形式，促产促销促游，目前已拉动消费逾百亿元。
随着节能减排大趋势的深入，在全球移动出行领域，更多新能源汽车成为了市场发展的新方向，包括HEV、PHEV、EV、FCEV四种动力类型的新能源产品接连问世，为人们的绿色移动出行，提供了全新解决方案。
目前全球氢气需求量约6千万吨/年，如果全部由光伏发电来生产，需要超过1500GW的光伏。未来三十年氢的年均新增需求在2000吨以上，每年需要新增约900GW光伏装机。
郑俊康说，智能家电产业是国家支持和鼓励的先进制造业，也是推进柳州工业高质量发展、建设现代制造城，打造万亿工业强市需积极引进、全力扶持的重要产业，柳州将竭尽全力为智能家电产业投资者提供优良的环境、优惠的政策
在发布会上,维谛技术(Vertiv)储能业务全球高级副总裁Jeff Kessen、储能业务全球产品管理总监James Li,国网思极紫光云数科技有限公司设施技术部总监彭广香,维谛技术(Vertiv)亚太区
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