2021-01-29 10:41:28 中国汽车工业信息网 作者： 朱培培 2020年，电池安全问题备受关注，国内多企业布局“永不起火”的电池。
2020-06-15 14:04:21 上海有色网比亚迪刀片电池此前，根据市场调研机构SNE Research发布的动力电池报告了解到，2020年一季度，LG化学以27.1%的市场份额击败松下和宁德时代
2020-04-13 08:29:55 科技日报 作者： 刘园园 最近，比亚迪正式发布新一代动力电池产品“刀片电池”，在行业内引起广泛关注。
已经实现量产的麒麟电池，采用第三代CTP技术，体积利用率突破72%，能量密度达到255Wh/kg，相比4680大圆柱电池，麒麟电池能量密度提升13%，搭载该电池的电动汽车可实现1000km续航。
在中国动力电池市场，中国市场排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、LG化学。在全球动力电池市场，LG化学动力电池不敌宁德时代，排名第二。
至此，在换装磷酸铁锂电池的大潮中，小鹏汽车是第一个换装磷酸铁锂电池的头部造车新势力，未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装磷酸铁锂电池。此外，比亚迪DM-i超级混动技术，同样采用磷酸铁锂电池组。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，中航锂电2020年国内动力电池装车量为3.55 GWh，市场占有率5.6%，位列第四，排在宁德时代、比亚迪和LG化学之后。
去年锂价飙涨，比亚迪、宁德时代等头部电池公司纷纷加快了钠离子电池的上车步伐。36氪从一位比亚迪人士处获悉，比亚迪的钠离子电池也将在下半年量产上车，搭载车型为海洋生物系的海鸥。
去年9月比亚迪宣布将在泰国建设一个年产能15万辆汽车的电动汽车装配厂，今年则选择在越南建设一座汽车零部件工厂。为什么会把整车厂和零部件厂分开？比亚迪显然意图谋求更大的市场。
日前，比亚迪在其位于巴西圣保罗州坎皮纳斯的太阳能组件生产厂增设一条新生产线。目前，工厂产能500MW，将生产基于多母线、半电池和1/3切割电池技术的新电池板，功率输出范围为450 W至670 W。
2019-07-09 09:55:34 北极星储能网7月5日，比亚迪发布6月销量快报称，动力电池方面， 2019年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 1.283GWh，本年累计装机总量约为
比亚迪储能引领电池储能商业化应用，助力能源转型比亚迪是全球新能源整体解决方案提供商，自2008年开始开发和推广绿色电池储能技术，用技术创新助力全球能源转型，成为全球最早进入电池储能领域企业。
Titan系列组件在使用210大尺寸硅片的同时，还采用50片9主栅PERC单晶电池、3分片设计，辅以独特的内部电路连接方式，使组件功率一举突破500W。
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