声明内容显示，近期网络平台相继出现关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言，引发市场误解曲解，影响企业声誉。
祥峰投资管理合伙人郑俊聪为虎嗅解释了锂金属电池受资本重视的原因：第一，相较其它动力解决方案，其同等体积下能实现能量存储翻倍;第二，快充技术的超前实现利好商业化落地;第三，对比锂离子电池价格上涨不多，是物美价廉的性价比优选
上汽通用五菱的成功引来了更多的模仿者，这对他们来说，也算是一种赞美。7、理想：一款车型打爆细分市场理想凭借唯一一款车型理想ONE成为细分市场中月销量和年销量的双料冠军。
而担任过国际氢能协会副主席的清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强也在近期的一次采访中看好氢氨一体化的发展，他说，因氨转换氢气成本低廉、氨气供应充足等优势，液氨或将成为媲美液氢的新兴储运方式。
其中，流向中国股市的资金达到85亿美元，为今年以来外资在中国股市的最大月度增幅。 粤开证券表示，在经济、政策、流动性等基本面的支撑下，明年比今年更乐观。
这一时期以美国为代表的发达国家为保障国家能源安全寻求能源多元化供应路径，建立了一批地热发电项目。对地热发电发达的印尼和菲律宾等国来说，发展地热更多的是资源禀赋推动。
能源研究咨询公司伍德麦肯兹发布报告称，要在2030年实现100%通电率，撒哈拉以南非洲需探索化石能源以外的电力供应模式，大力发展可再生能源发电，预计需要投资超过3500亿美元。
从公开数据来看，美国的平均车龄为12年。每年行驶1.4万英里(约2.3万公里)，美国汽车的平均终生行驶里程为16.8万英里(约27万公里)，而在欧洲则要少得多。
据连线新能源了解，*ST 猛狮原名广东猛狮新能源科技股份有限公司，2001年由汕头市沪美蓄电池有限公司发起设立，从事研发生产销售摩托车用的铅酸电池起家，2012 年在当时的深交所中小板挂牌上市，上市之后快速将经营业务拓展至新能源汽车
特斯拉的储能业务包括庭户用和大型储能，在美国市场具有领先地位，2019年装机1.65GWh，2020年上半年装机679MWh，以其经典的圆柱三元电池为主。
另电车汇了解，ATL已经获得欧洲、美国、德国、澳大利亚、日本、中国、东南亚地区的储能电池出口认证，CATL为了电池储能国际业务的开展，也在加紧认证工作，也于2020年4月份通过了北美地区的UL 9540A
此前，光伏企业天合光能宣布与另类资产管理公司TPG集团旗下睿思基金签署总交易金额约7亿美元的项目合同，其中包含35个海外光伏电站项目，总规模近1GW，分布在欧洲和拉美地区。
美国的销量从2018年的超过2300辆略有下降至2100辆/年，但其仍是全球燃料电池汽车最大的保有国，占全球保有量的1/3。其次是中国、日本和韩国。2019年，燃料电池汽车在亚洲市场获得大幅增长。
美国、德国、日本等氢能发达国家已将液氢技术在民用领域推广应用，全球加氢站三分之一以上为液氢加氢站。8月3日，浙能集团组织专家到101所检查氢液化系统冷箱集成进展情况。
澳大利亚麦考瑞大学计算，80万吨的光伏废料所含材料的经济价值在12.5亿美元左右。但“真正的问题是回收成本过高”，麦耀华分析，除了回收过程，拆卸和运输成本也很高。
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