进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程。碳中和的大背景下，新能源汽车渗透率快速攀升，不但锂电池电动车产销增长迅猛，以氢能源为代表的燃料电池汽车也纷纷受益。
自补贴滑坡后，经过前两月的过渡，我国动力电池市场开始回暖，产销量开始上涨。根据中国汽车工业协会统计，1-9月，我国动力电池产量累计63.5GWh，同比累计增长37.9%。
“关于燃料电池的成本问题，我们觉得技术成本会随着量产逐渐下降，目前对于一些燃料电池的发动机的成本是在每千瓦一千美元左右，但是在15年时间里面将会降到50美元左右。”
中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。 欧阳明高欧阳明高在演讲中表示，中国电池材料研究处于国际先进行列，但电池材料创新是厚积薄发的过程，是需要长努力的。
根据中科院电工所的预测，如果组件运营维护良好，到 2034 年国内光伏组件累计废弃量将达到近 60 吉瓦;而如果运维一般，届时累计废弃量将超过70吉瓦。
为了解决这个问题，早在今年8月前，特斯拉就表示2019年生产用的电池pack将直接从美国内华达州的Gigafactory 1工厂进货，目前上海工厂大约已储备了约7000个pack，而使用的电芯自然来自松下
这个计划有一个响亮的名字——“欧洲海上风电母线”(European Offshore Busbar)，旨在为海上风电建立专用的海上电网，降低并网成本，为德国和欧洲其他国家的气候目标做出贡献。
2020-03-12 08:46:55 科技日报 作者： 李钊 据欧盟“地平线2020”秘书处消息，欧盟资助的GREENDC项目正在开发新的技术方案来降低数据中心碳排放强度
在这100年中，凭借围绕蒸汽机建立的工业体系，大英帝国进入了属于自己的历史时代，挟第一次工业革命之威，英国的蒸汽钢铁巨轮踏遍了从北美新大陆到古老东方的大部分土地，其中当然包括在1840年被敲开大门的清帝国
2007年，为了满足企业不断发展壮大的需求和更好地服务于亚太区的客户，豪氏威马在中国福建漳州建立生产基地。多年来，豪氏威马中国为中国石油市场提供了最先进的起重机、铺管系统和钻井设备等。
大年初六一早他就乘着高铁返回唐山，重归工作岗位。该公司是工信部认定的首批“小巨人”企业之一，国内制造业减隔震行业的龙头企业。2019年，张延军随公司一个智能化装备制造项目来到河北省唐山市工作。
镍氢气电池早已被证明是一种非常有价值的能量存储技术，但价格和成本过高是该技术更广泛应用的最大挑战。斯坦福大学崔屹教授研究发明了一种新材料可以大大降低电池成本，同时保持该电池的优异性能。
王志勤认为，需要以终端和数字内容的发展创新来实现个人应用从量到质的变化。5G行业应用规模化发展将呈现梯次、阶段推进态势，在此过程中需要加强5G技术对行业应用的支持能力。
2020-08-04 10:49:29 美通社根据其减少二氧化碳排放量的计划，萨索尔已与液化空气集团签署了独家谈判协议，出售其位于南非塞昆达的世界上最大的制氧厂。
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