今年以来，上汽通用五菱新能源车型频频在海外上市，不断加快全球化布局。据悉，在尼泊尔正式上市的五菱缤果（BinguoEV），市场定价319.9万尼泊尔卢比，约合人民币17.3万元。
作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施，加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。
“上海在上一轮电动汽车的发展过程中，尤其是电动车的核心部件产业链打造上没有占到太多优势，所以一定要在氢能源上先行先试，占领先机。”上海市科委副主任干频表示。
编者按昨日，《广西日报》头版头条刊发文章《蓄能成势 重焕光彩——喜看柳州轻工产业加快振兴》，报道了柳州市近年来全力加快振兴轻工产业，力促轻工业成为经济新的增长点和新增量。
户外寒风呼啸，车间内热火朝天，年底广西一家美人造板有限公司订单量逐渐增多，工人们正开足马力奋战在生产第一线。
目前，云浮不仅石材等传统支柱产业加快转型升级，氢能装备等新兴产业也取得明显的成绩，截至今年6月，已有24家氢能燃料电池上下游产业项目落户云浮，总投资50多亿元。
3月，该企业车型销量达12.9万辆，同比增长17.1%。其中五菱新能源车型销量在五菱乘用车总销量的占比已达到92%。这背后离不开从工厂到门店全链条的“智力”加持。
在名为《关于加快推动氢能源产业发展的提案》中，南存辉指出：“氢能具有来源丰富、绿色环保、能量密度大、转化效率高和适用范围广的特点，被广泛认为是人类社会发展的终极能源。
因技术过硬，该厂生产的胶合板、刨花板、纤维板等板材闻名区内外，带动柳州上下游木材加工企业的发展。改革开放后，因为桉木旋切工艺需要大量土地晒木材，影响环境，加上粗放经营，柳州市木材厂没能跟上时代步伐。
2020-09-30 08:13:48 中国科学报 作者： 黄辛 上海氢晨首条氢燃料电池自动化产线近日，财政部、工信部等五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知
彼欧集团首席执行官劳伦特·法夫雷表示，申能集团拥有在中国大力发展氢能业务的宏伟战略和丰富经验，合资项目以及与申能集团的战略合作将加快彼欧集团在中国氢燃料电池商用车市场的发展步伐，并为两集团未来在中国氢能生态圈中共同探索新的合作机会奠定基础
在柳州工业博物馆的展厅内，展示着1969年生产的“柳江”牌载货汽车、1984年柳州拖拉机厂生产的“五菱”牌微型货车、21世纪初生产的五菱之光等不同时期柳州制造的汽车。
中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国金属学会理事长 干勇表示，欧盟把氢能源的发展作为了一个主体计划，2017年，他们启动了氢动力汽车联合开发的计划项目。
伴随着近年来“双碳”政策的持续推进，东风风行坚定全面转型新能源的决心，并在2022年发布了“光合未来”战略，提出3年内实现100%电动化、5年内停产燃油车的战略目标。
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