欧洲，是“气荒”。天然气价格涨并不是问题，有钱买不到气才是根本问题。据报道，有LNG运输船在半路改变航线，驶向价更高的卖家。从俄罗斯输气的“北溪2”管道被寄予厚望，但迟迟未能通气。印度，是“煤荒”。
2020-01-17 10:11:54 国际能源网近日，能源市场数据分析机构EnAppSys表示，可再生能源在2019年首次取代化石燃料，成为欧洲主要的电力来源。
2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约燃料电池产业发展主要有两大瓶颈：燃料电池组成本过高和加氢站数量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。
6、在燃料电车整车方面，我国商用车在续航里程和整车成本方面都有明显优势，预计到2030年左右将实现氢能与燃料电池汽车的大规模推广应用，其中燃料电池汽车保有量将接近1百万辆，加氢站数量将超过5千座。
欧洲扩大采暖电器采购 1、多种因素加持下欧洲能源紧张 欧盟抵制俄动力煤 从2021年下半年起，欧洲气价、电价持续上升，俄乌冲突爆发后，欧盟多次表示降低对俄的依赖
考虑到这份计划等同于法国GDP的4%，这也使得法国成为欧洲国家中(按GDP比例计算)刺激力度最大的国家。据法国官员透露，交通运输板块将会获得110亿欧元的拨款。
2020年全球销售新能源汽车324万辆，同比增长43%。今年1-6月，中国新能源(4.050, 0.02, 0.50%)汽车产销双双超过120万辆，同比增幅均达2倍，呈现加速上升趋势。
为了促进加氢站的可持续生产，阿姆斯特丹市政府一次性拨款50万欧元。市政府还计划在垃圾车上安装氢燃料电池发动机。首批6辆垃圾车将于2020年投入使用。
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据浙江石油综合能源销售公司嘉兴分公司总经理戴中林介绍，嘉善县嘉善东客运中心内的这座综合供能站，是一座氢电合建供能站，去年10月份投入试运营，目前该站为嘉善县4条氢能源公交线路共18辆公交车提供加氢服务。
据浙江石油综合能源销售公司嘉兴分公司总经理戴中林介绍，嘉善县嘉善东客运中心内的这座综合供能站，是一座氢电合建供能站，去年10月份投入试运营，目前该站为嘉善县4条氢能源公交线路共18辆公交车提供加氢服务。
2020-03-09 10:11:01 电缆网路透社援引独立气候智库Ember的研究显示，由于煤炭使用量减少，尤其是欧美等国家和地区，2019年全球电力行业的二氧化碳排放减少了2%，这是1990
"中国国内现在仍有一些支持火电发展的声音，希望推动到2030年新建数百座燃煤电厂。这明显与中国应对气候变化的国际承诺背道而驰。”
1月18日，2019年第一期柳州市中小微企业大讲堂“中国经济发展与民营企业机遇挑战”专题讲座在汇丰祥兴酒店会议室成功召开，柳州市近110民企业家参加了活动。
2020-08-10 08:26:19 白罗斯8月7日，白罗斯核电站开始向第一座发动机组的反应堆中装载核燃料。上午11:45，第一个装有新鲜核燃料的燃料组件被装入反应堆堆芯。
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