第一步，将锂电核心材料捏在自己手中以备战时之需成为共识。作为全球动力电池企业龙头们，已经构建起锂电池全产业链的宁德时代，完全可以当作自建锂电材料仓库的范本，将绝大部分竞争对手远远甩在身后。
大众计划在未来10年内生产70款电动车型，总产量目标为2200万辆，这意味着巨大的动力电池需求。从2025年起，仅在欧洲一个市场上，大众的电池年度产能需求就将超过150GWh。
如，在宁德时代之后，亿纬锂能或将成为宝马在华第二家动力电池供应商;大众与宁德时代合作后又花了约11亿欧元收购国轩高科26.74%股权，成为其第一大股东，并有消息称万向一二三将成为大众在华合作的第三家动力电池供应商
2019-07-15 09:08:18 国际能源研究中心由欧洲能源公司TenneT，Energinet和Gasunie以及鹿特丹港组成的财团筹备的北海海上风电枢纽计划(NSWPH)被视为荷兰，
2021-03-25 11:35:03 国际能源小数据 作者： E Small Data 据euractiv网站报道，欧洲324座燃煤电厂按照目前的退煤进程其中一半将在
2020-11-20 11:13:07 欧联网 作者： 黄鑫 11月11日，据报道，针对欧盟委员会2018年10月13日向欧洲法院(EuropeanCourtofJustice
2022 年即将开启新一轮定点高峰，中国厂商凭借电池技术创新有望进入全球车企供应链，如宁德时代布局M3P、麒麟电池并通过CTP/CTC 持续迭代打造更高话语权，布局46 系大圆柱，把握宝马、特斯拉技术应用趋势
2021-03-30 13:31:09 电缆网日前，据彭博新能源财经和美国国际战略研究中心携手发布的报告显示，中国、日本和韩国在全球锂电池产业链的竞争中具有独特优势。
截至目前，特斯拉(上海)工厂Model 3和Model Y标准续航版电池均由宁德时代配套，电池类型为磷酸铁锂电池，长续航版为LG新能源配套的圆柱21700电池。
2019-07-30 09:33:25 盖世汽车 作者： 占亚娥 核心提示：根据EV Sales网站公布的欧洲电动汽车销量数据，今年6月份，欧洲市场共售出47,384
2019-11-19 11:25:08 BusinessCars 作者： 甘芳利 到2021年，欧洲车企由于不能满足碳排放要求，而遭到监管机构的罚款金额可能会升至340
由于欧洲议会在此次会议上一改立场，声称核能对于实现气候目标具有一定作用，德国呼吁欧盟弃核的提案受阻。欧洲核工业贸易协会(Foratom)对11月28日的反弃核的投票结果表示欢迎。
2020-02-21 09:06:56 中国石化报 作者： 庞晓华 欧洲通过将包括太阳能和风能的可再生能源纳入电网，并支持电动汽车的发展，引领了全球摆脱化石燃料的行动
根据彭博新能源财经最新的《能源储能展望》报告，到2040年，电动汽车的增长和对固定储能的需求将使锂离子电池成本进一步下降50%。
电池网了解到，长远锂科自2011年进入三元正极材料领域，围绕高效电池正极材料，研发并掌握了三元前驱体共沉淀技术、高电压NCM制备技术、高电压钴酸锂制备技术等多项核心技术，截至2020年12月31日取得了
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