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首个大型氢港浮出水面

氢气战略在鹿特丹发展迅猛在盟新的氢战略鼓舞下,荷兰的鹿特丹港正迈出重要的第一步,成为的“氢中心”和世界上最先进的绿氢生产中心之一。鹿特丹已是主要的能源进口和生产中心。

2021-07-09

详解铅蓄、氢能源发展趋势

本文主要从铅蓄产业地位与发展趋势、面临挑战以及回收过程存在的问题入手,同时介绍和氢能源的现状,加之铅蓄和氢能源的优劣势比较,以及对未来发展前景进行了全面分析。

2019-05-31

两大顶级可再生能源组织联合创建可再生氢联盟

新的联盟将支持并加速采用可再生氢解决方案。发布会上的一项新研究表明,可再生氢的增长速度可能比目前的战略所显示的要快得多。

2020-11-26

华龙一号通过用户要求认证

2020-11-18 09:39:55 工人日报   作者: 刘友婷 通讯员蔡鹏飞  从中国广核集团(简称中广核)获悉,我国自主知识产权三代核技术“华龙一号”,已于日前通过用户要求

2020-11-18

比亚迪的“野心”有多大?

比亚迪董事长王传福表示,比亚迪刀片体积能量密度与主流三元持平,在相同体积下所储存的量相差无几,但安全性却远远超过三元

2021-07-12

力市场价格下跌 原因是风能产量增加

2019-10-12 08:01:39 中国新能源网AleaSoft对10月7日当周的主要力市场进行了分析,在此期间,由于几个国家风力发产量的增加,力价格出现下跌。

2019-10-12

​荷兰拟建最大的浮式太阳能项目

2019-04-12 08:41:40 缆网荷兰太阳能开发商GroenLeven宣布,它正在荷兰一个古老的采砂场建设一个48兆瓦(MW)的浮式太阳能光伏项目,该项目建成后将成为最大的浮式太阳能光伏项目

2019-04-12

尚未开发的风能“足以为全世界提供力”

的陆上风密度潜力英国苏塞克斯大学和丹麦奥胡斯大学的一项研究发现,如果充分使用未开发的风力发能力,从陆上风力发项目能够获得的能源,是现在的100倍。

2019-08-20

大众计划将业务分拆上市

大众技术与采购主管托马斯·施马尔表示,公司目标是将生产成本降低到每千瓦时100元以下。届时,标准芯将直接装载到车型中,不需要中间的装配。

2021-07-14

又诞生一家海上风开发巨头

2020-07-24 09:46:36 海上风7月21日,全球海上风行业又一家开发商巨头诞生!

2020-07-24

反超,中国新能源市场“输”在哪?

宁德时代董事长曾毓群也公开表达了担忧:“我自己预测,今年整个动汽车销量将超过中国,而中国全球第一大动汽车市场的地位将被抢走。”

2020-08-27

宝马将动力回收率提升高达96% 与铅酸相当

在宣布2030年可持续发展战略时,宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是回收高压动汽车盟目前要求回收至少50%的高压,行业平均水平可能不会比盟的要求高太多。

2020-07-29

动力领域已由 “三国杀”进入“两雄争霸”

LG化学的“制胜武器”“尽管今年以来的新冠肺炎疫情对动汽车市场有所影响,但LG化学的需求在强劲增长,在中国也向特斯拉工厂供应,预计今年的动力销售额还将达到新的高位。”

2020-08-13

奔驰2020年在将把纯动和插混车型销量提高3倍

2020-02-20 11:16:41 新浪汽车-编译据electrek报道,对戴姆勒而言,实现2020年和2021年更严格的碳排放目标“将是挑战”。

2020-02-25

两大巨头“联手” 锁定国内优质矿项目

在“有即王”的时代,为锁定上游稀缺优质资源,头部企业开始选择“联手”。

2022-07-12

户储市场降温,越来越激烈的竞争

当前,的天然气和力价格已经回到俄乌冲突前水平,能源危机的阴霾已经消散。2022年,俄乌冲突导致俄罗斯天然气供应下降,而冬季供暖、发和工厂用的需求上升,天然气价格一度飙升至历史高位。

2023-06-28

政策压力来袭 动力将迎“碳考”

而且这一压力正在向上游传导,包括动力材料、资源等等环节也将迎来巨大压力和变革。

2021-09-07

产业链近期几个热点

其次,无极耳(全极耳)设计使得子运动距离大幅缩短,降低姆内阻,提升倍率性能。最后,4680圆柱单体较大,对无模组、底盘集成设计有益。

2021-11-15

九国举行“北海峰会” 欲“抱团”开发海上风

9个西和北国家24日在比利时海滨小城奥斯坦德举行第二届“北海峰会”,欲“抱团”大力开发海上风

2023-05-10

法国、德国、比利时等国家出现负

2020-05-09 08:42:59 一财自今年3月实施封锁政策以来,法国、德国、比利时等国家均出现了负价。据当地媒体报道,在德国,仅今年第一季度已有128小时处于负价状态。

2020-05-09
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