2020-06-23 09:28:46 快科技 作者： 陈驰 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧
2020-04-29 09:13:35 中国能源报 作者： 张金梦 新能源汽车正在使用公共充电桩充电公共充电桩充电位被燃油车占用上海市在推动新能源汽车发展方面连年交出高分答卷
今年，《柳州市凝心聚力抓产业 真抓实干培育壮大发展新动能“1+7”工作方案（2021-2023年）》提到，要促进研发设计、第三方物流等生产性服务业发展，重点打造现代物流、汽车服务、专业市场、电子商务四大千亿产业集群
其中，《预测报告》指出，2021年中国汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年汽车市场也将会稳定增长，2025年汽车销量有望达到3000万辆。
2019-10-12 14:24:11 中国能源网近日，东方日升奥地利分销商在维也纳举行了10周年庆典活动，A股光伏龙头东方日升受邀前往参与该活动。
其中纯电动汽车生产完成6.5万辆，比上年同期下降4.8%，销售完成6.1万辆，比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆，比上年同期分别下降13.2%和20.6%。
作为亚洲前列的汽车蓄电池制造企业之一，骆驼股份可生产400多种不同品种与规格的铅蓄电池及动力锂离子电池，国内产能3300万KVAH/年，国外产能200万KVAH/年，废旧铅蓄电池处置利用产能约86万吨/
据中国汽车技术研究中心的预测，2018～2020年全国累计报废动力电池将达12万～20万吨，而到2025年，这一数字累计将超过75万吨，市场规模超过百亿元。
8月，拥有1037km超长续航、补贴后售价仅15.78万元起的北京现代领动插电混动上市，标志着新能源汽车市场，从政策导向型市场，转变为消费导向型市场，产品研发从满足补贴政策，转向满足消费需求。
近来，氢燃料电池汽车推广应用及氢能产业发展正迎来新一波高潮，从国家到地方，从政策举措到推广应用实践，氢燃料电池汽车行业已进入新“风口”。
石景山区地处长安街西延线，是首都城市西大门，作为曾经的首都重工业区，近年来，石景山区迎来了服务保障冬奥会筹办和打造新时代首都城市复兴新地标“两大机遇”，围绕产业转型和城市更新，正努力实现“老工业基地
据了解，当天无锡市不锈钢电子交易中心正式上线碳酸锂(电碳)期货合约。消息面上，7月5日当天，继金属钴合约之后，无锡市不锈钢电子交易中心正式上线碳酸锂(电碳)期货合约。
这也意味着新能源汽车补贴因素逐渐减弱的市场环境中，纯电动汽车的消费需求并没有萎缩，而且高续驶里程纯电动车辆的销量还在不断提升。纯电动汽车当仁不让地是新能源汽车的销量担当，并且高端化趋势越来越明显。
，一些主要依赖于进口的部件受限，造成在2020年风电的单位千瓦投资有所上升，第二个新能源已经在电力市场承担并辅助服务，但是在新能源方面目前还没有建立，这是无形给新能源增加成本上的负担。
泰国方面，作为东南亚第二大经济体，泰国一直希望成为地区电动汽车生产中心。据了解，泰国正通过提供减税和补贴来推动电动汽车的普及和生产，努力成为全球电动汽车供应链的关键参与者之一。
6月3日消息，据媒体报道，英国足坛退役巨星贝克汉姆DavidBeckham，已注资专门从事稀有车辆改造的英国卢纳兹公司，用于专门生产电动汽车，并期待借机能打入电动汽车国际市场。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也表示，锂矿资源未来需求大，但当前国内液体卤水锂矿区主要集中在西部，环境比较恶劣，基础设施也相对不完善，尚不能满足国内动力电池企业的资源需求。
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