张壮强调，要深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求，在市委的坚强领导下，紧紧围绕高质量发展这个首要任务和构建新发展格局这个战略任务，回归工业初心，赓续优良传统，汇聚力量、凝聚共识，全力推动新型工业化
目前全球公共充电桩保有量达到92.7万，其中2019年新增29.9万，包括美国1.11万，欧洲5.37万和中国的21.6万。在过去的七年中，公共充电桩市场以32%的年复合增长率增长。
在新能源车市场快速增长及政策刺激下，充电基础设施有望进入新一轮的高速增长期。公共充电桩呈增加态势如今，新能源车市场地位不断提升，与新能源车市场体量相当的充电基础设施建设尤为重要。
，同步开展民间意向投资分析，发现民间投资需要加力支持的领域，找准民间投资存在的短板弱项，为更加精准、更加务实地制定相应支持政策和措施奠定基础。
8月16日，柳州市市场开发服务中心综合办主任黄雁欣喜地和记者分享了一段由她拍摄剪辑的短视频，这是她参加手机短视频专题培训班的“作业”。
为加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，今年的活动进一步下沉到县域，选取一批新能源汽车推广应用比例不高、未来市场潜力大的典型县域城市，举行若干专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区实际开展若干场特色活动
“之前一直困扰新能源用户的‘里程焦虑’,如今,已经升级为成了‘充电焦虑’。”四维图新满电出行桩家CEO王颖在全球智慧出行大会之新能源汽车开发者大会上如是说。
BNEF对硬件制造商、运营商、安装商和用户展开调研，在本报告中呈现详细的调研结果。本报告分析不同充电桩功率对价格的影响，同时关注新能源商用充电相关技术、行业和公司的未来前景。本文为报告内容的摘要介绍。
日报消息（全媒体记者荣瑶）5月20日，第十届世界水论坛在印度尼西亚巴厘岛开幕，这是目前水领域规模最大的国际盛会。
日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策，推动政策加快落地见效
今年“十一”假期，电动汽车充电难的问题引起了社会和舆论的广泛关注：有车主在高速服务区为充上1小时的电，花费了长达4个小时来排队;有车主怕自己正在使用的充电桩被别人“插队”，苦苦守候连卫生间都不敢上;还有车主甚至为了抢充电桩大打出手
商用车中，纯电动商用车占绝对主导地位，主要可以分为纯电动公交车、纯电动客车、纯电动货车、纯电动环卫车等。商用车使用频率普遍较高，对充电桩有更强烈的需求，主要通过公用类充电桩和专用类充电桩完成能量补给。
、充电桩、通信基站、光伏组件等23种产品设备或设施，基本实现重点用能产品设备全覆盖，进一步支撑重点领域节能减排降碳。
2019-08-05 14:46:28 欧洲海上风电在欧洲海上风电项目频频出现“零补贴”的大环境下，开发商必须在项目的各方面都挖掘潜力，降低LCOE，以确保盈利。
怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥?找到充电桩却充不了电。”安徽省淮南市新能源车主张强说，因为在充电站没法充电，他只好打电话求援拖车。
东风柳汽通过跨境电商直播销售汽车。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）“今年1月至11月，我们有49万只轮毂发往世界各地，相比去年翻了一番，创造了企业出口的历史纪录。”
柳州海关赖城成讲解了外贸减免税、加工贸易、优惠原产地政策等了外贸惠企政策，市中小企业服务中心黄慧玲介绍了广西制造业企业培优育强服务券管理办法。
》(以下简称《通知》)，明确我省中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式，全省范围内面向社会公众开放的居民小区充电桩、公用充电桩、党政机关企事业单位内部专用充电桩、充电服务示范居民小区充电桩及其相关配套充电基础设施等纳入奖补范围
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