其中，充电桩利用率低是制约充电行业发展的突出问题，按照此前国家能源局统计的数据，目前充电桩利用率普遍不足15%。充电桩分布不均、选址等问题是造成利用率较低的主要原因。
2月5日是农历乙巳蛇年第一个工作日，市委、市政府召开全市优化营商环境加快招商引资推进项目建设推动高质量发展工作部署会，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求
其中，充电桩利用率低是制约充电行业发展的突出问题，按照此前国家能源局统计的数据，目前充电桩利用率普遍不足15%。充电桩分布不均、选址等问题是造成利用率较低的主要原因。
早在2014年，特斯拉就已开始在中国建设超级充电桩，开启“买车就送桩”的运营模式。今年，特斯拉表示年底前在中国布局超级充电桩总数达到4000个的目标未变，将在数量与密度上布局更多超级充电桩。
2019-10-22 10:40:27 汽车之家所谓“兵马未动，粮草先行”，在大规模上市电动车之前，福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日，福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。
在电动化出行快速发展的环境中，凭借创新的设计理念，灵活储能快充桩在中国具有不容小觑的潜力。”与大众合作的背后，是度普对充电桩的前瞻构想和大胆创新，研发出全球首款车规级灵活储能快充桩。
5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。随着汽车电动化加速推进，新能源充电桩成为各地新基建的发力重点和方向，其加速建设值得期待。
分省市来看，广东、江苏、北京和上海作为第一梯队省市，公共充电桩保有量在2019年均超过5万台。总体来看，长三角、京津冀、珠三角是公共充电桩的主要集中地区，而这些地区，显然也是新能源汽车更为繁荣的市场。
8月2日下午，市工业和信息化局党组书记、局长李庆林、副局长王迎欣一行到我中心就柳州市中小企业公共服务体系建设情况开展调研和座谈。李庆林一行先参观了中心服务大厅，了解工作人员办公环境及日常工作情况。
（电动汽车保有量迅速增长，来源：IEA）中国公共充电桩数量领先IEA称，全球公共慢速和快速充电桩的数量达到862118个，中国占比高达60%，其中公共慢速充电桩占比超过50%，公共快速充电桩占比更是超过
近日,中国充电联盟发布了最新的全国电动汽车充换电基础设施运行数据。信息显示,截止2022年1月,全国充电基础设施累计数量为273.1万台,同比增加59.1%。
1月份，公共充电基础设施增速平稳。交流充电桩31万台，直流充电桩22万台，交直流一体充电桩488万台。2020年1月较2019年12月，公共充电桩增加1.5万台。
默克尔3日在总理府官网当天发布的例行视频讲话中表示，德国政府将携手汽车业界推动出行方式的转型，希望最晚到2030年能在德国建成100万个充电桩。据悉，目前德国仅有约2.1万个充电桩。
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