一方面，欧洲电动汽车销量不断增长，目前的公共充电桩恐怕将无法满足今后的用户需求;另一方面，消费者对于电动汽车的“里程焦虑”也是影响购车的主要原因之一。因此，加快充电桩的建设就成为当务之急。
而现实却是，在已经建成的公共充电桩中，使用率较高的充电桩所占比重并不大，大量僵尸桩、破损桩、闲置桩的存在，已经成为影响我国充电基础设施健康发展的重要障碍。
政府对新能源产业的支持力度仍然很大，作为新能源产业的一部分，充电桩产业也将在很长一段时间内获得良好的发展机遇。巨大的产业蛋糕激起了资本市场的浮躁行为，在这场充电桩领域竞争中争先恐后，加快了圈地的步伐。
►盘活现有充电桩 提升利用率价值当下，如何通过政策导向引导充电桩的建设、发展与运营，仍是行业关注的焦点。新能源汽车充电桩不但要在建设期考虑布局使用场景，更要在运营端做好引流引导作用，提高单桩使用效率。
补能充电业务需要通过大规模建设充电网络，并向广大用户提供普惠、无差别的服务来降低边际成本以实现盈利。但鉴于当前新能源汽车的保有量，极少有充电桩运营企业真正实现盈利。
充电繁琐引欧洲新能源车主不满彭博社日前的一篇文章称，目前，欧洲充电站运营商鱼龙混杂，除非对充电网络进行改造，否则驾驶电动汽车在欧洲长途行驶将会遇到障碍。
据国家电网官网消息，3月18日，国家电网董事长毛伟明在视频调研电力复工复产工作时提出，要加快新型基础设施建设，在特高压发展、新能源汽车充电桩建设方面持续发力。两天前，毛伟明也提及新能源汽车充电桩。
从这个角度来讲，把充电桩纳入新基建领域来培育，非常符合其产业地位。从跑马圈地到规模性洗牌得益于新能源汽车的发展大势，充电桩行业也迎来了发展春天。
2019-09-23 10:16:02 汽车之家 作者： 翁萌 德国政府计划到2030年将修建100万个充电桩，并要求所有加油站安装充电桩。
2019-04-15 13:29:46 沈阳市今年，沈阳市将全面实施“电动沈阳”建设，大力推广新能源汽车应用，将启动新能源汽车交易中心项目建设，包括展览展示、零部件商城、科普文化、充电桩服务等功能。
2020-02-14 10:56:28 驻立陶宛经商参处立陶宛交通部近日宣布，将在全国17个主要城市加装56个电动汽车充电桩。欧盟将投入144万欧元区域发展专项基金来支持此项目。
针对一些业主反映物业服务企业拒绝安装个人充电桩的现象，山东省住房城乡建设厅副厅长周善东表示，各级物业主管部门有职责指导和督促物业服务企业为小区业主安装个人充电桩提供相应协助配合，推动居民区电动汽车充电基础设施建设工作开展
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
据Wood Mackenzie(伍德麦肯兹)最新研究，预计至2022年，北美和欧洲的工作场所电动汽车充电桩将超过50万个，2025年将达到125万个。
要解决充电桩进小区难的问题，应让充电桩运营商和小区物业共同参与到充电桩的运营管理和利润分享中，成为“利润共同体”。充电桩行业还有很多商业模式值得挖掘，尤其是增值服务。
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