对于公司将为特斯拉哪些车型提供动力电池，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理回应称，特斯拉将向公司采购锂离子动力电池的期限为2020年7月1日至2022年6月30日，具体的采购情况，特斯拉会根据自身需求以订单方式确定
2020-03-17 13:30:16 国际能源网近日，由可再生能源开发商Statkraft和清洁能源分销商Eaton联合撰写并由商业情报公司彭博新能源财经(BNEF)发布的一份名为《欧洲的部门耦合
2020-04-09 15:06:41 电缆网行业组织WindEurope周二表示，与去年同期相比，2019年欧洲对新风电项目的投资下降了近25%，至190亿欧元(约合207亿美元)，今年项目可能面临融资延迟
2019-11-28 11:26:15 新华社2019欧洲海上风能展正在哥本哈根举行，欧洲风能协会在展会上发布报告说，欧盟委员会提出了到2050年海上风电装机容量达到230至450吉瓦的目标，
当地时间周一收盘时，特斯拉股价大涨19.89%至780美元，创下2013年以来的最大单日涨幅，盘中最高达到786.14美元，至此，特斯拉市值达到1405.91亿美元，距离特斯拉第二个目标——1500亿美元只有一步之遥
疫情对欧洲市场经济活动的影响，已可见一斑。在上述2019年全球新增光伏装机超过GW级的16个市场中，仅有澳洲、南美、印度和东欧的情况暂时略好一些，其余均不乐观。
仔细一想，这不就是特斯拉在中国工厂的翻版吗。只是特斯拉出海，拿到了一个高效率的生产基地。而宁德时代出海，拿到了一个全新的商业模式。未来的新能源车格局可能有所变化。可以期待的未来：全球车，中国芯。
数据显示，今年7月，长城汽车共销售新车60357辆，同比增长11.09%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售42888辆、7246辆、2071辆及8075辆。
在欧阳明高看来，氢能能够将可再生能源大规模长周期储存、用途广泛，氢能战略的必要性没有问题，但现实的技术、经济性是全球面对的共同挑战，出路在于创新。
欧盟碳市场监管立法修改背景和主要原因自2013年始，欧盟已经启动碳排放交易计划（EU-ETS）是第三阶段，其重点在于更加科学的制定和划分配额量，并形成一体化的监管标准。
特斯拉Fremont工厂，是特斯拉Gigafactory启航的地方，在2010年10月19日，特斯拉正式从丰田手里购买了该工厂的所有权，此后，特斯拉的Model S、Model X、Model 3等车型的首次量产都是在该工厂进行
近日，河南安阳特斯拉车主张女士发布一份声明称，在没有任何证据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对其个人以及家人的工作生活造成了严重的影响。
近期，车企特斯拉在研商“规定”的会议上释放出重要消息，已在中国建立数据中心实现数据存储本地化，还将向车主开放车辆信息查询平台。这些举措背后有何深意?未来又将给车主带来哪些权益?
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