南都电源在国内外先后建设了“东福山岛风光柴储能电站”等 50多个储能示范项目，在用户侧、电网侧、新能源发电侧均已实现大规模应用。目前，公司在全球储能装机规模超过 1000MWh。
加快推进“两企三城”（广西柳工集团有限公司、广西玉柴机器集团有限公司，广西智能制造城〔柳州〕、广西先进装备制造城〔玉林〕、南宁高端装备制造城）建设，打造集设计、研发、制造为一体的高端装备制造业产业链，着力推进南宁先进铝加工中心高端铝材装备项目
计算公式为：CUE=E排放量/ΣPIT式中：E排放量—核算各个源头的能源（如电、天然气、柴油等）占比、碳排放因子、排放量，进行CO2当量转换，获得碳排放总量，单位是kg。
实施南南铝加工价值链提升工程、上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽“E56”战略、柳工“1526”规划、玉柴规模倍增工程，加快开发新产品和突破关键核心技术，巩固提升汽车、机械等优势产业地位。
加快加氢站、氢气储运中心、氢气管道等基础设施建设，在新增和替换的城市公交、市政环卫车辆中以一定比例推广燃料电池汽车;在港口应用方面，试点燃料电池港口机械和港口集卡，减少柴油使用量，降低港口二氧化碳和PM2.5
对条件适合的山地丘陵连片土地进行宜机化整理，扩展山地丘陵大中型农机运用空间，重点研发甘蔗联合收获机、林果蔬高效生产装备、精准施肥施药除草机械等农机装备，加快农机物联网与大数据技术、高效低排放柴油机及农机传动技术等关键技术攻关
驱动电机与动力总成领域：围绕电驱系统一体化发展，重点推进东风柳汽串并联双电机混动产品，玉柴新能源混合动力总成、整车控制器、电驱桥，联合电子新能源三期等项目建设，加快形成驱动电机与动力总成配套能力。
企业反映，可再生能源非电应用政策支持和经济激励力度不足，生物质热力、生物燃气、生物柴油等产品缺乏具体的支持政策，受特许经营限制，难以公平进入市场。
受传统生物质能(土灶台燃烧薪柴)“脏乱差”影响，整个社会，特别是各级政府对发展生物质能重要性认识不足，甚至个别地方认为生物质燃料是仅次于散煤的高污染燃料，采取限制政策。
持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，梳理天然气供气环节并减少供气层级，在满足安全和质量标准等前提下，支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、
全面供应国六标准车用汽柴油，建成全球最大的充换电网络，累计建成充电设施391.8万台。实施无电地区电力建设工程，在发展中国家率先实现了人人有电用。
在满足安全和质量标准等前提下，鼓励生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料多元化利用。（四）持续扩大清洁能源消费。提升终端用能低碳化电气化水平。
第四十一条【燃油并轨】本市禁止向船舶以外的其他用户销售低于现行车用汽柴油标准的油品。第四十二条【集中供热】市及区（市）县人民政府应当统筹规划，发展集中供热。在集中供热规划区域内禁止新建分散燃煤设施。
研制船用柴油机及关键零部件、低碳/零碳燃料发动机、燃料供应系统、吊舱推进器、新型甲板机械、中高压电气设备等标准。研制船舶能效管理、船用产品能耗限额、碳强度计算、碳排放核算等标准。
重点突破工程机械AI（人工智能）技术、半自动引导智能作业技术、低噪声工程机械传动系统技术、柴油发动机燃烧效率及排放技术、甘蔗种植收获全程机械化装备研发等技术。
“国家引才引智示范基地”落户广西玉柴机器集团有限公司，实现我区国家级人才引进平台新突破。实施企业首席技术官培养计划，857名企业首席技术官活跃在创新一线。
继续加大柴油货车污染治理力度，持续推进运输结构调整，提高铁路、水路运输比重。推动物流企业强化绿色节能和低碳管理，推广合同能源管理模式，积极开展节能诊断。
坚持不与人争粮、不与粮争地的原则，严格控制燃料乙醇加工产能扩张，重点提升生物柴油产品品质，推进非粮生物液体燃料技术产业化发展。
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