先别急着笑话，不如试着用一些数字来具化这个想象：首先，从“千人汽车保有量”这个指标来看，我国目前不到200，而美国800+，德日英法都接近600，马来西亚都超过400。
目前，国轩高科在国内合肥、庐江、经开、青岛、唐山、南京、南通、柳州共建有8大生产基地;在国外，该企业正考虑在德国、美国、印度等国家建厂，优化全球产能布局。
7月，戴姆勒以9亿元拿下孚能科技3%股份;本田确定以37亿元入股宁德时代，占其1%股份;值得注意的是，这两笔投资入股的交易都是各自双方在签署大金额、长期电池供应订单后的进一步加深绑定。
根据欧洲汽车制造业联盟(AECA)最新数据，9月份，德国、英国、法国、挪威、瑞典、葡萄牙、意大利、瑞士、西班牙九国新能源汽车销量继续上升，注册量合计13.3万辆，同比上升195%。
2020-09-29 09:25:15 新浪财经 作者： 理逻 李艾琦 2020年 8月8日，电池行业龙头宁德时代和蔚来、国泰君安合资注册武汉蔚能电池资产公司，为新能源车提供电池租用运营服务
目前，公司锂电铜箔已批量供货宁德时代、比亚迪等国内主流电池企业，还是LG化学、SK、三星SDI、松下等国际一线电池企业的主力供应商。2019年，龙电华鑫还获得韩国SK集团战略投资，公司产能得到扩充。
表1 国内光伏制氢项目5、国外光伏制氢发展而在国际市场上，日本、德国、荷兰、澳大利亚、加拿大等国家均已开展大型光伏制氢项目的研究或投入。
2020年1-6月，我国动力电池装车量排名前十名的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、LG化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、亿纬锂能、力神电池、塔菲尔新能源。
菲斯塔纯电动搭载了56.5kWh宁德时代电池组，辅以大陆集团生产的电驱动系统，NEDC综合工况续航里程达到490km，且表显续航如一，远超合资同级纯电轿车水平。
在活动中，其参与者包括阿米娜·穆罕默德，联合国常务副秘书长，和反TIMMERMANS，欧盟委员会的执行副总裁，世界各地的部长们分享了他们的政府是如何应对的影响，他们的经验对Covid‑19大流行。
挪威此前是世界第三、欧洲第一，最近刚刚被德国超越——一方面，德国将电动汽车补贴增加了 2000 欧元。另一点，挪威冬天过于寒冷，间接导致电动汽车的销量难以突破更高的占有量。
此次首发了行业领先的燃料电池智慧检测技术——“诺德(NODS)云医生”，通过深度融入诺德(NODS)云医生AI检测技术，可实现系统健康状态智能诊断、自我调节和修复功能，兼具高功率、长寿命、耐候性等市场竞争优势
10月国内动力电池企业装车量排名前10的企业分别为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、塔菲尔新能源、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦能源、孚能科技。
蜂巢能源计划在2025年之前形成200GWh的电池产能，目前其已布局了常州、湖州、遂宁、马鞍山、南京溧水、德国萨尔州等多个生产基地。7月30日，蜂巢能源宣布完成102.8亿元B轮融资。
6月11日，德勤战略与运营副总监牟嘉文指出，中外品牌、新旧力量、跨界巨头等多方势力间的全面竞争，将重塑中国新能源汽车行业的竞争格局。在牟嘉文看来，中国新能源汽车市场存在五大趋势。
加快南宁、柳州、桂林、北海、玉林、百色市等广西区域消费中心城市培育建设，支持南宁、桂林市加快培育建设区域性国际消费中心城市。优先支持广西区域消费中心培育试点城市申报的商贸项目，并在资金安排上给予倾斜。
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