，中国电力市场建设面临计划与市场长期并存、发展不平衡不充分、能源清洁低碳转型、电力安全风险增加、市场主体多元化及利益矛盾加剧等多重挑战，需要在建设模式、实施路径等方面多方统筹。
2020-01-02 10:13:48 中国新能源网邮轮业目前正受到批评，因为这些大型的“浮动城市”每天需要数吨的重油来维持运行。
■“一枝独秀”的日韩氢能源乘用车迪斯并不看好的氢能源乘用车，是一个怎样的发展现状呢?实际上，目前也确实只有日本和韩国的少数车企聚焦于量产氢燃料电池乘用车。
在碳中和的大背景下，还有其他细分领域正在不断衍生。2 场景开发、运营及资产管理日渐重要在新能源行业从1到N的发展过程中，我们面临无穷的机遇，但产业发展越往后，要求越来越精细。
2021-03-31 08:31:00 5e当前，在“碳达峰、碳中和”的目标下，越来越多的行业都在积极响应和落实“碳中和”行动，而光伏、风能等可再生能源的发展则是实现碳中和目标的重要一环。
9月14日上午，2023世界工业互联网产业大会——人工智能通用大模型和AIGC应用论坛在青岛国际会议中心顺利举行，大会现场来自政府、相关院校企业等单位的嘉宾齐聚一堂，以“聚焦大模型 共话AIGC时代
支撑更长海上叶片必然要走向碳纤维材料这个“无人区”，这也让中国风电设计又回到了10年前，叶片设计需要license欧洲设计公司，核心原材料及工艺设备供应链掌握在德国或日本企业手里。
打造“E精彩”能源聚合商服务平台，推动绿电交易等工作；联合高校研发基于碳化硅元件和液冷方式的大功率双向充电机。具有首都特色的充电网络加快发展。
近日,亿华通风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)获河北省发展改革委批复,该项目由亿华通全资子公司国创河北氢能产业创新中心有限公司在张家口市张北县实施。
十四五期间，将确保实现年均开工、投产“两个1500万+”目标，确保实现新增新能源装机7000-8000万千瓦、占比达到40%的目标。2020年12月30日，中国神华发布公告，预告了该基金的成立。
2020-12-02 10:16:34 新浪财经高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车和宁德时代从卖出评级上调至中性，称到2025年，中国的电动汽车普及率将从今年的5%提高到20%，这将在未来四年内使需求提高三倍
4S店碳中和认证在内的碳中和支持，助力其成为BP嘉实多认证的全国第一家碳中和门店，支持中升集团承担环境保护的企业责任，树立积极正面、绿色环保、可持续发展的企业形象。
通过渔光互补、农光互补等融合发展模式，实现土地的集约化、立体化综合利用，打造集光伏电站建设、光伏新型技术示范、特色种养殖、生态治理修复为一体的综合新能源发展基地，实现经济效益、社会效益和环境效益的全面提升
2019-12-17 08:27:36 《中国改革报》 作者： 吴昊 陈学谦 发展氢能就是为了能源的“去碳化”，只有通过可再生能源生产“绿色的氢”，才能实现这一目标“
2020-07-02 14:00:35 中国新闻网 作者： 陶社兰 从7月开始，悉尼市政府启动使用来自新南威尔士州远郊地区太阳能和风力发电站的电能，完全实现以可再生能源供电
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