一：假节能减排代表观点：中国以火力发电为主，电动汽车归根结底还是燃烧化石能源，节能减排根本无从说起。这一观点其实片面。单从能源转换效率来讲，燃油车与电动车就不是一个档次。
2021-03-22 08:37:33 长江商报 作者： 金度 作为最早入局新能源汽车领域的传统车企之一，北汽新能源已从引领者变成追随者。
矿产资源和能源部表示，南非国家能源监管局(NERSA)已同意其在2020年2月发布的增加产能的决定。在另一份声明中，南非电力公司Eskom表示支持南非国家能源监管局的决定。
近十年随着节能减排工作的推进，国内主要余热锅炉设计制造企业获得加速发展，余热锅炉为适应工业领域产能调整和增长，朝着大型化、高参数方向发展，如有色冶金行业蒸发量50t/h、工作压力4.2MPa的余热锅炉，
拥有先发优势和技术积淀的中国新能源汽车受到欢迎，不仅在于这些产品和技术满足了当地市场需求，更重要的是推动了新能源汽车在当地的普及和产业的发展，促进了全球绿色低碳转型。
2020-04-07 13:58:18 中国石化新闻网据今日油价4月2日报道，尽管潮汐和水波动力发电的大势宣传是清洁能源生产中最大和最后的前沿，但他们从未完全发挥过他们的潜力。
游客蔡俊波驾着电动越野车从三亚出发，驶上318国道，一路开到拉萨。“无论我在哪里，手机都会告诉我附近充电桩或充电站的位置，方便得很。”他打开一款手机应用程序对记者解释说。
固特异全球运营高级副总裁兼首席技术官Chris Helsel表示：“固特异始终关注可持续发展。我们通过选用环保型生产材料，为推动并实现可循环技术做出积极贡献。
目前我国新能源汽车产销量连续8年位居世界第一，这和我国在其核心技术上的创新突破密不可分。 “竞跑新能源汽车‘新赛道’，自主创新是企业可持续发展和拓展市场的底气。”
目前我国新能源汽车产销量连续8年位居世界第一，这和我国在其核心技术上的创新突破密不可分。 “竞跑新能源汽车‘新赛道’，自主创新是企业可持续发展和拓展市场的底气。”
英国能源监管机构Ofgem概述了英国将如何改变出行和供暖方式，以达到政府2050年实现净零碳排放的目标。这一激进的“绿线”项目将围绕着将沿海风力发电场的发电量提高4倍的计划展开。
该项目将设计安装8台风力发电机组，建成后年上网电量为4286万千瓦时，年节约标准煤1.32万吨，年减排二氧化碳达3.96万吨，相当于植树220万棵，预计今年10月底建成投产。
苗圩表示，从长远来看，中国新能源汽车产业已具备较好的规模效应优势和发展环境，未来将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头。
此外，5G基站的磷酸铁锂储能电池还能用于分时电价的“削峰填谷”。中国联通此前发布的《5G能使泛在电力物联网2020》就有5G基站储能调峰的应用场景，这意味着基站储能电池的循环次数将大幅增加。
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