01 蔚来全系降价，取消免费换电“如果蔚来接下来还是每个月1万销量的话，我和秦力洪(蔚来总裁)都要去找工作了”，在4月举行的一场媒体会上，蔚来的一把手李斌曾这样自嘲道。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌出席并演讲。李斌表示，去年蔚来共交付122486台高端智能电动汽车。“这个数不是特别多，和同行比，比如和比亚迪比，这个数比较少。
在一周前蔚来的发布会，李斌一句发言把蔚来送上了千亿市值。但从随后的业界反应来看，李斌的所谓固态电池，其实是在吹牛逼。01李斌公开吹牛?1月9日当天，李斌“量产固态电池”六个字震惊了业界。
而在两周前，蔚来已经陷入舆论风波，上海市浦东新区临港大道，一辆蔚来EC6在高速行驶期间，撞击隔离石墩后车辆起火自燃，驾驶员不幸身亡。两起事故具体原因，警方尚在调查当中。
但现在，蔚来疯了，因为它真的涨到了1000亿美元。按市值计，蔚来已经是中国排名第六的互联网上市公司，排在京东之后、百度之前。在1月11日美股开盘后，蔚来市值首次跨过千亿美元大关。
从那天起一直到2019年3月5日，蔚来股价连续上涨最高涨幅近50%，看起来很快就能突破上市当天的收盘价11.60美元。11.60元这个数字对李斌来说会有些特殊的意义。
此次蔚来挪威战略与其他中国车企出海战略的不同之处，在发布会开始之前的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，大家看得见的不一样的地方，就是蔚来是一家基础设施先行、直营直销、直接服务用户的企业，
快科技6月25日消息，蔚来汽车今日宣布，截至2023年6月25日，蔚来全国换电站布局数量突破1500座，累计建成16204根充电桩，2023年新增1000座换电站，年底将超2300座。
而他的讣告中特别提到了事发车辆在驾驶过程中开启了蔚来ES8“自动驾驶功能(NOP领航状态)”，在公路上撞到了作业中的工程车。对于事故是否由蔚来的NOP引起还没有定论。
发布会上，蔚来董事长李斌称，eT7将会在2022年第一季度交付，补贴前售价为44.8～52.6万元，竞争对手锁定为宝马、奔驰和奥迪，远期甚至包含苹果的汽车。
车电分离蔚来一直在加速布局“车电分离”业务，今年一季度财报业绩会上，蔚来董事长李斌透露，“可充、可换、可升级、车电分离的电池服务”已取得显著进展，将在今年三季度逐步实现完全的车电分离。
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