工业和信息化部运行监测协调局局长 陶青：今年前三季度，我国新能源汽车产业保持强劲的发展势头。下一步，我们将推动新能源汽车产业高质量发展。
从6月12日起，蔚来汽车全系起售价下调3万，看来，是真的急了。蔚来的这一波操作，是出于自身现实的考虑，其他新能源品牌是否会跟进?随着蔚来于上周五披露Q1业绩，“蔚小理”已齐齐公布了今年开局成绩单。
这是一辆被定义为“硅基新物种”的新能源汽车，是要挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯的极智顶奢产品……高达220万元的售价，足以让绝大多数用户感到窒息。先让它收割美国的富豪们吧，它离中国的普通用户还很远。
与此同时，越来越多新玩家的涌入、造车厂直接参与到汽车后市场中的做法，也正加剧着这一行业的内卷。如何才能腾挪出足够的资金来支撑自身的新能源业务布局?
图片加载中…观众在泰国曼谷国际车展上参观欧拉好猫GT汽车。新华社记者 王腾 摄近年来，除了已在泰国汽车市场深耕10年的上汽名爵，长城汽车、比亚迪、哪吒等中国车企也纷纷赴泰开拓市场。
乘龙H5换电牵引车 （图片由东风柳汽提供）10月28日，东风柳汽乘龙H5换电牵引车交车仪式在内蒙古自治区鄂尔多斯市举行。
助力我市加快推进工业高质量发展，建设现代制造城和国际新能源汽车产业高地，全力打造万亿工业强市的目标。
答：实施时间为自《细则》印发之日（即2024年4月24日）起，至2024年12月31日止。补贴申请时间为自2024年4月24日起，至2025年1月10日止。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神，加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求，推动中小企业数字化转型
政府相关职能部门、金融机构、专精特新中小企业面对面探讨，打通融资贷款难点、堵点，通过金融机构推介各类专门为专精特新中小企业打造的金融产品和便利政策，让金融“活水”激发专精特新中小企业创新发展的活力，助力我市壮大
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
大会期间，由中国工业经济联合会主办，智车星球协办的“智能网联汽车产业创新发展论坛”（简称“论坛”）及“桐乡之约·智能网联汽车产业生态闭门沙龙”于10月13日召开，中国工经联全球产业研究中心副主任朱瑾担任论坛主持人
为实现新能源汽车配套生产需求，柳州不少汽配生产企业积极拥抱新能源市场，通过技术研发生产出越来越多适合新能源汽车需求的配套产品，加快柳州新能源汽车产业优化升级。
据刘斌介绍，中国的新能源汽车去年占到全球60%的份额，在中国销售的2600万辆车当中，每4辆车就有一辆是新能源汽车，保有量是1300多万辆，在中国路上跑的汽车占到了4%，也就是说100辆汽车中有4辆是新能源汽车
整车质保由“10 年不限里程”下调为“6 年或 15 万公里”;免费车联网服务时长由永久降为 6 年;三电系统质保权益不变，仍保留为 10 年不限里程。3.
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