随着我国新能源发电规模持续扩大，消纳压力与日俱增，近年来出台的一系列政策，均直指消纳沉疴。去年首次被按下“暂停键”的储能，今年乘势而上，大有“强嫁”新能源之势。
2023年6月28日下午，柳州市轻工业发展促进中心李军年主任带队一行4人到我中心就服务轻工业企业的经验和做法进行工作交流，我中心主任翁蓉、副主任卓柳凌、汪涛参与了座谈。
对于电网企业，安全是必须坚守的。当前，全球电力发展面临的环境越来越复杂。本文结合近年来重大停电事故，剖析电网发展面临的新局面和风险点，并结合专家观点提出应对建议。
北极星氢能网整理主题发言如下：徐锭明在演讲中提出，回顾能源发展简史、能源帝国演变，工业时代能源有三个帝国：煤炭帝国是英国，石油帝国是美国，光电帝国是美国，未来我们要建立氢能帝国。
2019-07-11 10:00:48 互联网“综合考虑环保及碳减排约束对煤电发展的影响、新能源大规模发展、水电和核电建设周期较长等因素，我们认为，‘十四五’期间我国东中部区域电力平衡面临较大压力
展望未来，清洁低碳化能源转型和发展高比例可再生能源是大势所趋，我国光伏产业仍将有较大成长空间，前景看好。2019年海外需求有效弥补国内需求不足2019年我国各类光伏产品产量仍保持高位增长。
2020-03-27 10:01:18 中国电子报 作者： 陈炳欣 顾鸿儒 近年来，我国新能源汽车产业保持快速发展态势，产业溢出效应巨大，有效促进了信息网络、充电设施
2023年5月24日下午，柳州市中小企业服务中心主任翁蓉、副主任卓柳凌带队赴中国人民银行柳州市中心支行开展工作交流，人民银行柳州市中心支行副行长关崇明及征信科、信贷科、外管科等相关科室负责人参与座谈。
□ 新能源车迭代非常快，现在的电池能量密度与几年前相比不可同日而语。未来随着新能源汽车保有量逐步提升、电池技术不断提高及电池全价值链不断发展，电池贵、保值率低等问题有望得到缓解。
2020-05-26 13:40:21 中国能源网当前，随着中国进入“后疫情时代”，方兴未艾的“新基建”浪潮已开始激发众多产业的新动能。
2021年是我国海上风电补贴的最后一年。只有按规定完成核准(备案)并在今年年底前并网发电的项目，才能拿到0.85元/度的标杆电价，每度电享受约0.4元的补贴。明年，海上风电将正式进入无补贴时代。
然而，不容忽视的是，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。
随着并网发电指令下达，临港产业区钻石园分布式光伏发电项目并网成功，装机容量5.8兆瓦的新能源项目正式启用，10万余平方米的厂房屋顶上源源不断地产生光能。
但产业要在激烈的国际市场上立足和博弈，完成真正的成熟与腾飞，终究要靠自身的综合实力。平价上网时代，挤掉补贴“泡沫”，风电企业面临的是真刀真枪、此消彼长的市场竞争。
当前，全球局势面临百年未有之大变局，能源革命如火如荼，中国领导人极具魄力提出“3060碳目标”……在此大背景下，中国该如何加快绿色转型?“3060碳目标”如何落地?传统能源与新能源如何协调发展?
2020-06-29 10:50:35 中国能源报“随着我国电改深入推进，电力现货市场已经启动，建立电力期货市场的基础不断得到完善。作为电力市场发展的高级阶段，期货需要经过3-5年的培育。”
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