瑞银内地及香港公用事业首席分析师廖启华18日在一场碳中和主题的电话会议上预判，未来十年，中国光电和风电平均发电成本还可以下降50%左右。廖启华指出，成本下降将得益于技术突破。
今年，汽车行业也很热闹。这厢，传统汽车降价去库存，颇为悲壮;那厢，电动汽车分化加剧，颇为激烈。电动化推动的汽车产业变革，也有其自身演化的规律，正处于百年未有之变局。
当前全球汽车产业电动化转型加速，新能源汽车销量及渗透率进入快速提升阶段——2022年，全球新能源汽车销量达到1084万辆。
记者注意到，“十四五”期间，我国电网面临的主要矛盾已发生改变。一方面来自于新能源大体量发展，带来新能源高比例渗透和大幅波动的特征。
——蔚来汽车 充电桩技术经理 朱跃北极星电力网于 2020年 11 月 3-4 日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020 新基建充电桩发展论坛”。北极星电力网全程直播》》》。
2019-10-21 09:06:49 中国汽车报 作者： 王金玉 受新能源汽车产销量持续下滑的影响，动力电池的装车量也出现同比下降，9月降幅达到30.9%。
、融合发展协调高效、产业生态健全完善，纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，我国进入世界汽车强国行列。”
净计量、不可靠的市电，较低的电池成本、电网服务功能、能源管理功能方面的变化，这些因素将推动客户选择提供更多全方位服务的太阳能发电设施和电池储能系统。
4月26日，国际能源署发布的最新数据显示，今年全球销售的新车中，近1/5将是全电动或插电式混合动力车型。预计今年这类汽车的总销量将达1400万辆，高于2017年的100万辆。
从大致方向上来看，新能源汽车分为纯电动、插电混动以及氢能源汽车，而纯电动和插电混动现在已经非常普遍，但氢能源汽车却很难出现在大众的视野中，至少在相当长一段时间内，氢能源汽车都很难大规模普及。
2021-06-30 07:44:02 科技日报 作者： 雍黎 关注国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项③有研究表明，纯电动汽车重量每降低10千克，续航里程可增加2.5
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
