从车型结构来看，1~9月，乘用车三大细分市场均出现下滑。其中，轿车进口约32.5万辆，同比下滑8.2%;MPV同比下滑9.4%;SUV进口约41.8万辆，同比下滑6.3%，在三大车型中降幅最小。
这主要是因为国家重视防腐，如果使用低质材料，三年就会生锈，不如使用质量好的防腐材料。从长远来看，防腐工作做得好，全寿命建设成本会低得多。
2020-07-16 09:38:26 中国核电网俄罗斯监管机构Rostechnadzor已签发许可证，允许新沃罗涅日 II ( Novovoronezh II ) 核电厂1号机组以18个月的延长燃料循环模式下进行试点运行
2021-06-17 10:39:30 球哥看风自2021年1月1日中国陆上风电电价政策执行平价政策以来，中国风电市场迎来了前所未有的竞争：风机价格也是持续走低，国内的主流风机厂家也是陆续抛出低价投标价格
对于未来的走势，银河证券表示，下游终端新能源汽车开工率的提升，有望带动锂电产业链整体对锂盐的补库行为或将拉动锂价新一轮上涨行情。原材料价格的上涨，直接导致锂电产业链上下游利润分化态势凸显。
海上风电补贴似乎仍受保护，而漂浮式风电等新兴技术也可从中受益。政策变动可能会阻碍英国无补贴项目的发展，但差价合约也能给陆上风电和光伏开发商提供探索电价风险的空间。
据了解，阿特斯于2020年7月宣布将其组件和系统解决方案业务整合，准备在上海证券交易所科创板上市。2021年6月，阿特斯向上交所递交了申报稿，在历时近半年后，阿特斯获证交会批准，成功过会。
2020-05-06 15:29:27 海洋能源与工程资讯平台菲律宾将开发本国首批海上风电项目。开发商表示，这些项目的面积和规模超过了最初的计划。从长期来看，菲律宾海上风电潜力巨大。
集邦咨询分析师陈君盈告诉第一财经记者，在组件方面，由于2020年开始绝大部分的新增产能都在组件端，受疫情影响，需求市场偏弱，辅以供给过剩的情况，组件市场价格才会一直下滑，部分二三线企业组件的售价几乎逼近成本线
如果未来也一直以火电作为新能源汽车的动力来源，那新能源汽车也必定是个伪命题。新能源结构转型势在必行。在十四五规划的时间节点到来之际，光伏产业也将成为我国迎接零碳时代的主力军。
2020-10-21 11:14:42 太阳能发电网据国家发展改革委20日举行的例行新闻发布会上介绍，9月份，全国规模以上工业发电量同比增长5.3%，增速比上年同期提高0.6个百分点。
近日，中广核新能源党委委员、副总经理章建忠在“全球疫情下中国风电产业应对策略研讨会”上表示，广东、江苏、辽宁三省支持接力海上风电补贴，但尚未明确地方补贴政策，预计有可能开展省补。
风电已成为全球范围内新增发电能力的主要来源，丹麦、德国等国都把开发风电作为实现2050年高比例可再生能源发展目标的核心措施。
2020-04-16 12:52:36 中国环境报“很多年没见的斑海豹又出现在秦皇岛渤海湾近海区域，栖息的鸟类也比往年增多。”河北省秦皇岛市海洋和渔业局副调研员曹现锋是位“老海洋”。
特斯拉2021年三季报显示，上海工厂后续生产的Model3、ModelY，标准续航里程版本将采用磷酸铁锂电池替代三元锂电池，并在全球范围内售卖。
2021-03-03 09:01:45 长城网 作者： 张建勋 3月1日，晶澳科技(002459.SZ)发布公告称，计划由下属子公司包头晶澳太阳能科技有限公司于包头装备制造产业园区内建设年产
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