记者今天从中科院大连化学物理所获悉，该所催化基础国家重点实验室李灿院士、李仁贵研究员等在太阳能可规模化分解水制氢方面取得新进展，率先提出并验证了一种全新的“氢农场”策略。
据悉，指挥中心作为氯碱化工产业园的“大脑神经”，通过应用互联网、数字化等新技术，推进新一代数字技术与传统产业深度融合，有效协助企业打通管理层与各部门、各条生产线的连接，实现“发出大脑指令-接收末端神经反馈
”)总裁陈雪松会上发表专题演讲，就长城汽车控股集团(下简称“长城集团”)如何看待氢能，如何进行战略布局，目前的进展及未来展望做了详细介绍。
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，由市外事办和市商务局牵头，广西科技大学、柳州职业技术学院等高校，以及螺蛳粉生产企业等相关单位共同参与制定的《预包装柳州螺蛳粉外包装英文译写规范》，经市市场监管局批准发布并正式实施
带着这些疑问，7月31日，记者走进自治区级农业产业化重点龙头企业——广西科虹有害生物防治股份有限公司（以下简称“科虹公司”），探寻其快速崛起的发展密码。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）昨日，记者从东风柳汽获悉，今年1月至7月，东风柳汽向欧洲市场出口乘用车超4800辆，同比增长421%，已超过2023年全年销量的2倍。
2021-06-02 07:55:35 科技日报 作者： 张棣 陈科 “以每小时6万标准立方米尾气提氢变压吸附装置为例，若采用原有技术及吸附剂产品，氢气回收率约84%
座谈会上分析研判了产业发展形势，深入探讨了氢能产业合理布局、有序推进多元化示范应用、构建清洁低碳供给体系、制定完善行业基础标准等事宜。
去年，2020年的全球年销量只有902辆，太可怜了……或许你会说，在新能源汽车时代，因为中美欧走的都是电动车路线;只有日本押注氢能源车，日本市场太小了，所以才会输得很惨。
5月24日，在位于柳东新区雒容镇的柳州市惠农化工有限公司（以下简称“惠农化工”），该公司总经理杨敬勇给出了答案：“我们坚持技术创新，勇于转变观念，根据实际情况选择有竞争力的发展路线，将公司业务延伸至柑橘产业的全链条
对公司而言，进入氢能行业，不仅是打通“光伏制氢”技术的必然选择，也是拓展光伏应用场景的积极策略。有了“氢能”标签，公司在资本市场上也有了更多讲故事的空间，有助于推动估值稳步上升。
iLint氢燃料电池列不同于电动列车，氢燃料电池技术不需要借助架空线供电，是替代现有铁路基础设施的电气化客运列车的一种有效解决方案。对氢燃料列车来说，位于车厢顶部的氢燃料电池电源模块是系统的核心。
为使大家更加全面熟悉了解政策、更加高效准确适用政策，财政部、国家税务总局近日发布《我国支持制造业发展主要税费优惠政策指引》。今天带你了解：增值税留抵退税政策↓
2019-06-27 08:27:20 澎湃新闻6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，该白皮书由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时
这个国家没有加油站，16个加氢站提供了全国汽车的交通用能，形成了覆盖全国的加氢站网络。这得益于冰岛得天独厚的资源禀赋：71%是水力、29%是地热，可再生能源发电和制氢成本极低。
虽然氢燃料电池汽车整个产业链的发展仍面临诸多挑战，但曙光也开始浮现。记者了解到，随着行业的发展，制约其发展的一大瓶颈——基础设施建设有了破局对策。当然，这并不是我们可以为最后的胜利欢呼雀跃的时候。
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