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争议不断的动力电池暗战,究竟改变了什么?

三元锂池技术路线背后代表着动汽车的续航里程,其在中续航车型中普遍应,磷酸铁锂池技术路线代表着安全与成本性能更优,在中低续航车型中普遍应

2021-07-20

钢铁“驼队”动能足

国铁集团货运部责人介绍,国铁集团充分发挥中欧班列战略通道作,与沿线国家铁路部门加强合作,提升运输能力和服务品质,积极推动中欧班列质量发展,有力保障了国际产业链供应链稳定畅通,为畅通国内国际双循环、

2023-07-26

冬日里的新能源电池,等待下一次正极材料革命

作为新能源汽车厂商为关注的核心组件——新能源池——一直是市场关注的焦点,然而,新能源池的成本一直居不下。

2021-01-08

机器人全产业链加快创新发展

在工业机器人领域,产品速度、可靠性、载能力等各项指标不断提升,部分产品平均无故障运行时间达8万小时,载能力由原来的500公斤提升到700公斤;服务及特种机器人创新应成果显著,比如:单孔腔镜手术机器人获批上市

2023-09-21

机器人全产业链加快创新发展

在工业机器人领域,产品速度、可靠性、载能力等各项指标不断提升,部分产品平均无故障运行时间达8万小时,载能力由原来的500公斤提升到700公斤;服务及特种机器人创新应成果显著,比如:单孔腔镜手术机器人获批上市

2023-09-20

超千兆瓦电站出手,协鑫新能源轻装上阵转型加速

据统计,截止目前,协鑫新能源与中国华能集团的光伏站交易容量达近700MW,加上于2018年和2019年公布分别向中广核、三峡新能源、五凌力、上海榕耀等出售合共约1.7GW的站资产,收回现金作偿还债务

2020-11-23

“超级电池”储能系统上线 可为码头吊机节油65%

■开拓新领域,梯停可应急运转一小时近,小万能源与中山市梯协会签订了战略合作协议,月底公司将把产品送去协会梯上进行测试。

2020-08-13

缅甸中部光伏项目群全线开工

日前,由水十局承建的缅甸中部光伏项目群京达子项目在缅甸曼德勒省举行开工仪式,标志着缅甸中部光伏项目群实现全线开工目标。

2022-05-17

环保产业能与资本碰撞出火花吗?

盈峰环境副总裁兼董秘刘开明表示,以前环保企业更多关注的是损益表、资产债表和现金流量表,现在可能要倒过来,首先要关注现金流量表,然后是资产债表和损益表。

2019-07-12

从23家企业三季度报看风电产业链行情:震荡、洗牌、差别悬殊

前三季度,在零部件企业中,阳光源营收多(153.74亿元),东方缆营收同比增长多(63.91%),中材科技净利多(26.47亿元),九鼎新材净利同比增长多(192.87%)。

2021-11-09

首批新能源汽车电池退役潮来了 回收企业却“吃不饱”?

预计从2021年开始,我国将迎来第一批动力池退役峰期。退役后的池应去向何方?理想中的动力池回收利模式有两条路径:梯次利和回收提取原材料。

2021-11-16

华能投建欧洲最大电池储能项目开工

2019-12-06 10:14:41 中国华能12月5日,由中国华能集团有限公司控股开发的英国门迪池储能项目在英国正式开工。项目由中国华能与国新国际共同出资,由华能责建设运营。

2019-12-06

崔东树:自造电池是整车集团必然选择 降成本是电动化核心任务

保时捷责人强调,其档跑车对池性能要求极,同时公司计划未来将这些性能池的生产线和供应链全部集中在欧洲本地。

2021-03-19

风电运维机会遍地开花,行业竞争随之加剧

2020-03-27 10:14:17 彭博新能源财经陆上风项目的运营和维护不断变化、行业收入猛涨的同时,竞争也随之加剧。

2020-03-27

新疆首个高效光伏组件生产项目投产

6月19日,新疆首个2GW效光伏组件生产项目在乌鲁木齐新技术产业开发区(新市区)工业园区正式建成投产。

2023-07-19

宁德时代中长期战略规划曝光:CTC技术将于2025年推出

在续航方面,由于省去了铸件的池包,CTC技术可大程度降低池包重量和空间,从而可使动汽车的续航里程至少可以达到800公里。

2021-01-29

补贴“断奶” 助推新能源车优胜劣汰

外资车企、国内传统车企、“造车新势力”都有新能源乘车发布。补贴退坡转向,市场热度却不降反升。多家车企责人与行业专家告诉记者,今年补贴政策退坡转向,虽然力度之大出乎市场预料,但大趋势未有改变。

2019-05-23

新能源车“链式反应”激活上下游

从车规级芯片、传感器、激光雷达到智能座舱、自动驾驶平台,在汽车动化、智能化、网联化、共享化趋势下,汽车子的成本占比和功能重要性越来越

2022-08-19

公告 | 激流勇进获设备和硅片大单,稳扎稳打布局光伏产业

此前,新特硅基新材料有限公司(以下简称“业主方”)与华陆工程科技有限责任公司就新特硅基新材料有限公司年产20万吨子级多晶硅低碳绿色循环经济建设项目(以下简称“本项目”)签订了《设计和采购承包合同》

2022-05-17

氢燃料电池汽车 是谁先吃螃蟹就先得益吗

纵观中国汽车市场的发展,燃油车从增量市场转向存量市场时可能不超过10年,而现如今纯动车市场销量不断刷新销量历史新的背后,其市场占有率也只是燃油车的零头,尽管如此纯动车市场也已经开始了两极分化,品质端车型是一头

2021-09-18
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