面对经营业绩的持续下滑，彩虹精化决定转型蓬勃兴起的新能源，并于2014年初出资1000万元在深圳前海设立永晟新能源，并规划未来三年，实现太阳能光伏电站装机规模为1GW的目标，成为国内新能源应用和模式创新的生力军
目前市面上中大型电动车并不多，比亚迪汉的上市，添补了这个空缺，同时新车是比亚迪多年技术累积的体现，不俗的产品力将为品牌带来更多的关注度，并进一步拉动品牌的销量。
为增强企业信心，助力中小微企业复工达产，为抗疫企业和受困企业解决融资难、融资贵、融资慢等难题，5月26日下午，我中心举办了第十四届“中小企业服务月”--农业银行普惠政策解读直播活动。
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通威曾多次在会议纪要中表示，HIT转换效率要比PERC高1%以上，成本高0.1元以内，HIT才有大规模上量的可能性，实际上现在HIT电池量产转化效率并没有这么明显的优势。
#汽油车造成中国对石油和美元的依赖，发展新能源车事关中国能源安全，而不仅仅是环保问题。2020年，汽油表观消费量同比下降7.85%，推广新能源车初见成效。
督察组直指：“台州市相关县区贯彻落实习近平生态文明思想工作力度不够，责任落实不力”“天津市城管委督办不严”“北京市规划和自然资源委员会（以下简称北京市规自委）昌平分局对玉盛祥公司长期无证非法开采行为不闻不问
在巨量投资规划下，N型产能落地进度备受关注。赵祥告诉记者，今年8月，InfoLink Consulting曾预测，今年底N型产能会达到70~80GW，这一数字不需要修正。
除了现金补贴之外，欧洲在服务措施上对新能源汽车的倾斜力度更大，如大城市中心新能源汽车免进城费、拥堵费等通行费用，新能源汽车停车费减半或充电时段免费等等。
加之，此时通威股份正处于拓展组件业务，布局光伏一体化产能的关键阶段，人事的变动在此时变得格外敏感，以至于被外界审视并提出担忧：作为1700亿市值的光伏龙头，通威股份“二代”接班后，高盈利的业绩表现能否继续保持
我国自1986年首座示范性风力发电场在山东荣成建成并网发电，此后30余年间，风电产业经历了从无到有，从早期示范与产业化探索阶段，迈入快速发展与稳步增长的快车道。
国务院办公厅关于全面推行证明事项和涉企经营许可事项告知承诺制的指导意见国办发〔2020〕42号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：持续开展“减证便民”行动，深化“证照分离”改革，是党中央
面对高价，终端电站开发商采购意愿减退。1月-6月，国内光伏新增装机同比增长22.6%至14.1GW。由于去年同期基数低，这一增速远低于业内预期。对比略显萧条的装机市场，一涨皆涨的光伏制造端都赚钱了吗?
2021年以来，国家发展改革委、国家能源局先后印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》《新型储能项目管理规范(暂行)》《“十四五”新型储能发展实施方案》等指导地方新型储能产业发展的相关文件，指出省级能源主管应组织开展本地区新型储能发展规模与布局研究
近日，柳州市工业和信息化局印发了《关于开展2023年柳州市机器人扶持资金项目申报工作的通知》，为帮助企业及时享受政策红利，坚定发展信心，促进企业稳步健康发展。
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