8月12日，宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群在武汉举办的中国汽车蓝皮书论坛上作出上述表示。他指出，全面电动化在全球范围内加速，重要原因之一是油电平价时代正在加速到来。
在资本市场名声大噪之前，尽管宁德时代早已成为全球最大的动力电池生产商、正在给包括宝马、奔驰、长安、大众、上汽、蔚来等国内外几乎所有主流车企供货，但一直不为大众所熟知。
财联社6月25日电，宁德时代(563.500, 26.53, 4.94%)董事长曾毓群今日在重庆车展上透露，除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。
10月26日，宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示，“锂矿资源不是动力电池发展的瓶颈，而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应，随着国内原材料开采的推进以及电池循环回收系统的良性运转，锂矿资源紧张将得到大幅度缓解
"曾毓群似乎还不满足，他曾说：“日本人发明了锂电池、韩国人把它做大，中国人把它做到世界第一”， “假如我们不是世界第一,我们没有存在的价值”。但事实证明，王座之下，危机四伏。
▲ 大会现场在大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。随着新能源汽车产业不断发展，动力电池的市场需求也在飞速增长。
这两份提案，一份关于电化学储能新型基础设施建设，另一份与环保、推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化相关。曾毓群认为，推进电化学储能建设，能够助力“新基建”。
宁德时代的成功得益于新能源汽车产业的爆发。2011年，在经历合作伙伴离世和离场的动荡后，曾毓群决定成立一家新公司。他用家乡的名字——宁德命名这家新公司，就是后来名动天下的宁德时代。
据韩国行业调研机构SNE Research最新发布的数据，2021年第一季度全球电动车电池能耗为47.8 GWh，同比增长127%，其中宁德时代的一季度大幅增长为主要推动力。
截至发稿，该公司股价报500.5元/股，涨5.1%，目前总市值为1.17万亿元。AI财经社注意到，随着宁德时代股价创新高，该公司董事长曾毓群的身价也水涨船高。
在今年5月举行的宁德时代2020年度股东大会上，宁德时代董事长曾毓群透露了上述重要信息，有市场观点认为，原定于7月的新能源新材料峰会大概率是宁德时代发布钠离子电池的窗口，而大会因为疫情等原因延期至8月12
2021-03-03 07:50:57 北极星电力网胡润研究院3月2日发布《2021世茂港珠澳口岸城·胡润全球富豪榜》，宁德时代曾毓群、特斯拉 埃隆·马斯克等入选。
两年前，国务院总理李克强在全国两会政府工作报告中，提出“两新一重”建设，将换电站首次明确纳入新基建建设范畴;如今，伴随业内的逐渐加大投入及代表委员的细节建议，曾经不受重视的换电模式已临风口。
日报消息（全媒体记者李俊）11月1日，自治区党委主题教育第二巡回督导组组长卢万兵，市委副书记、市长、市委学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育领导小组副组长张壮带队到柳南区调研指导主题教育和基层党建等工作
医药中间体产品自动化生产车间。近日，记者走进位于柳城县工业园六塘片区的广西铟泰科技有限公司年产16吨高（超高）纯材料技改项目生产现场，工作人员在实验室利用先进的检测设备，精准检测稀有金属纯度。
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