“煤炭利用的最好的法子就是发电。煤电是适用于电力基础负荷、热电联产的，这是煤炭最善于干的事儿。”江亿说，“天然气就像是博士，很稀缺，就应该安排他去干些高级的活儿。
1、清洁化利用的煤炭是清洁能源吗？今年以来，关于“清洁化的煤电就是清洁能源”的说法特别多，这些企业大咖、行业专家、院士们为什么这么说呢？我觉得如果说煤电是清洁能源，“十四五”期间就可以接着大力发展了。
通威太阳能在10月9日晚发布1.12元/W的PERC电池报价，便是最好的证明。组件企业一直承受着来自供应商和客户的双重压力，未来还将进一步加剧。
吴凯：宁德时代的布局不光是今天，未来十年，我相信我们始终保持在动力电池行业的技术领先。王瑀：这是个万亿美金的市场，全世界各个国家对这个市场都非常重视。
就在业内一片猜测，探讨磷酸铁锂复兴之际，特斯拉又发出了新的***，称“无钴不一定是磷酸铁锂”。与此同时，特斯拉还透露，自研的动力电池，是一款超级电容电池。
什么是碳达峰、碳中和?都说利好光伏，从哪方面利好?实现这一目标后我们的生活又会发生怎样的改变?一个趋势，当它刚冒头的时候，特别不起眼。但是，当它真的长大之后，很多人又后悔没有把握住。
5月9日，深交所向国光电器下发关注函，要求其说明公司与相关客户在ChatGPT领域开展合作的具体情况，公司智能音响业务是否已实际搭载ChatGPT等应用。
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
汽车污染减排将是“十四五”的重点,同时也是难点。“‘十三五’PM2.5浓度下降了28.8%,主要贡献是什么?根据专家评估结果,主要得益于‘治煤’成效显著。”
是”开源“重要(提高清洁能源利用占比)，还是”节流”重要(提高主要能源转换系统或设备效率)，基于从业者的专长与经历的不同会有不同的认识与结论。
在供暖领域，现在是化石燃料锅炉主导，其平均效率约为85%，而利用热泵供暖，效率可达340%;同时辅以风能、太阳能和水力发电，一次能源消耗的减少量为60-75%。
纵观中国汽车市场的发展，燃油车从增量市场转向存量市场用时可能不超过10年，而现如今纯电动车市场销量不断刷新销量历史新高的背后，其市场占有率也只是燃油车的零头，尽管如此纯电动车市场也已经开始了两极分化，高品质高端车型是一头
人们都认为储能系统是电力系统脱碳的关键部分，但很少考虑储能系统的部署会遇到一些阻碍。当然还有一个问题是，能否在全球范围内复制领先储能市场的成功。
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