我们将构建全新的零碳能源与产业体系，其中意味着百万亿级的投资和产业发展机遇，一些新经济、新行业、新商业模式行将诞生；而一些传统行业如不变革不脱碳，行将归零、被颠覆与消亡。
几年前，在世界汽车业新闻大会上与记者讨论时提出氢话题时，他用“非常愚蠢”一词描述氢燃料电池。技术首先，是什么使马斯克对该技术持如此怀疑的态度?
“国家队”出身的极狐一直忠于探索，不断突破边界，打造拥有极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车。显而易见，如果说双方有什么共同点，那就是从一开始就对自己有着更高的定位和要求，不会随波逐流。
北京市生态环境局介绍，北京深挖氮氧化物减排空间，聚焦重点行业车辆，全市更新和新增纯电动出租车6500辆，4.5吨以下环卫车近50%“油换电”，新投入运营新能源客运车840辆，氢燃料或纯电动建筑垃圾运输车
工信部组织建设了新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，构建来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的溯源管理机制。
2020-09-11 08:44:46 易车企鹅号我们从相关渠道获悉，近日工信部装备工业一司相关负责人表示，工信部将坚定不移发展新能源汽车，并且鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型，还会动员地方制定相关政策
事情的起因是，前段时间，特斯拉(上海)有限公司进行了工商信息变更，经营范围中新增了“新能源汽车换电设施销售” 。消息一出，立即引发业界热议——“特斯拉开始试水换电了”。
与此同时，广东稳步推进新能源及时“补缺”，优化能源结构。广东海上风能资源得天独厚，海上风电具有非常大的发展潜力。“去年三季度以来，广东海上风电工程进入了并网冲刺期。”
在智能电动车领域，除了自动驾驶系统为核心的软件以外，动力电池成为了智能电动车汽车的新核心硬件。谁掌握了它，谁就在一定程度上掌握了未来在该市场竞争的主动权。
2020-02-26 09:12:00 中国储能网据报道，特斯拉公司股价在今年年初飞速上涨，如今的市值已远远超过福特和通用汽车的总和，这家电动汽车生产商和电池制造商正在向人们展示其通往可持续能源未来发展的道路
目前尚不清楚管理部门是否会根据上述投诉采取行动。4月29日，比亚迪根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
赋能传统制造 1000多台机器人协同作业，激光焊接高速运转，每3分钟就有一台新能源汽车组装下线……这是位于重庆两江新区的赛力斯智慧工厂的智能化生产场景。
16:55 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 北京两会期间，北京市城市管理委员会(以下简称“市城管委”)副主任张春贵在接受北京商报记者采访时表示，截至2019年底，北京新能源汽车保有量约
根据相关资料显示，氢能全产业链布局者多为大型央企、国企、能源龙头企业。攻城略地 氢能企业纷纷结盟众所周知，2022年冬奥会把氢燃料电池汽车作为赛事期间人员出行服务保障车。
能源转型，潮之所向，但借此风潮跑步进场、蜂拥投机，这背后的隐忧就不得不提起注意。一哄而上，再到一哄而散，中国新能源产业从来不缺这样的前车之鉴，但问题是，当风停之后谁为一地鸡毛买单?
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
