本田工厂安装了使用丰田Mirai轿车部件制造的实验性燃料电池“发电机”,该工厂位于汽车制造商在日本丰田市的主要校区。该测试表明了燃料电池如何为建筑物以及车辆提供零排放电力。
●科技巨头闻风而动从原始人守着火堆过日子到如今人人随身“携电行走”,储能技术和设备的发展,打破了能源应用的时空限制,提升了人类对能源利用的效率和便捷性,从而加速人类社会发展。
外媒表示,随着这些工厂的相继建成,欧洲电动汽车电池的产量也会有明显提升,预计在2025年可生产462GWh,2030年增至1144GWh,是今年预计可供应的87GWh的13倍,欧洲自身的电动汽车电池供应能力将明显增强
目前光伏头部企业多数选择N型TOPCon作为下一代主流技术路线,晶科能源就于近日宣布了N型TOPCon新品大规模量产消息,仅晶科一家企业明年TOPCon产能预计就将达到10GW。
2021-01-18 09:12:16 高工氢电上市对于一家企业而言,意味着进入了资本快速、连续扩张的通道,有利于不断扩大经营规模,进一步培育提升企业的综合实力和竞争优势。
2018年以来,中国光伏产品出口总量持续走高,时至今日,已经构建出了光伏产业的国际话语权。中欧国际工商学院创业管理实践教授龚焱将过去中国光伏产业的突围比作一场“割喉式”的、残忍真实的商业竞争。
据日本媒体报道,日本经济产业省和日本新能源产业技术开发机构,组织丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构共同参与相关技术的研发。
在政府工作报告之后,工信部部长苗圩在两会“部长通道”回答记者提问时表示,将继续加大充换电基础设施建设,并鼓励各类充换电设施实现互联互通。
4月6日,中石油8GW光伏组件集采开标,共47家企业参与投标,22家企业参与全部标包投标,值得一提的是,3个标包的最低价均由一家由电池转向一体化的企业润阳新能源报出,面对这120多亿元的大单,参与企业报出的均价是
目前仍然缺乏本土电池企业的欧洲成为了中国动力电池最大的海外市场。成本太高,欧洲企业一度放弃电芯生产欧洲一直是电池研究的重要基地,但出于成本的原因,近年来欧洲逐渐放弃生产电池。
日前,教育部办公厅等十四部门联合印发了《职业院校全面开展职业培训促进就业创业行动计划(2019—2022年)》(以下简称《行动计划》)。教育部职业教育与成人教育司负责人就有关问题回答了记者提问。
G12产出比例持续提升,一季度末G12提升40%,4月末G12产品占比提升到45%。整体规模的上升和G12比例的上升为G12产品规模化和成本降低提供条件。
当前股价对应今年PE10倍出头,极具吸引力!②海上风电成长空间广阔,大功率风机及漂浮式技术进一步带动海风平价!重点推荐:明阳智能,广大特材。受益标的:东方电缆。
月11日政策解读:《“十四五”促进中小企业发展规划》解读近日,工业和信息化部会同国家发展改革委、科技部、财政部等共十九部门联合印发《“十四五”促进中小企业发展规划》(以下简称《规划》)。
曹志刚表示,陆上风电“平价上网”进程已有较长的准备周期,2016年1月1日开始了五年补贴逐渐退坡的过程,期间,风电行业进行了产品和技术的创新以提高发电量、降低成本,总体上,从能力、技术水平而言,平价上网其实是没有障碍和问题的
一则是,7月30日,蜂巢能源宣布完成B轮融资,融资总额达到102.8亿元,本轮融资由中银投领投,联合投资机构出现了小米集团、国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工
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