因为之前市场普遍认为绿氢成本实现平价是在2030年前后，进入“碳中和”阶段“绿氢”才会大规模上量。但随着2025年政策目标的明确，预计可再生能源制氢的推进也将提速。
电表前端储能项目(FTM)将继续主导新增容量增长，并且到2029年末将占到年度总新增容量的70%。预计至2030年，美国市场储能部署容量将占全球累计容量的49%或365 GWh以上。
根据Wood Mackenzie的一份新报告，预计全球风电装机容量在2021-2030年间将以9%的复合年增长率(CAGR)增长。到2030年末，全球累计风电容量预计将超过1,756吉瓦。
他指出，研究报告基本涵盖了40项氢能关键应用，覆盖全球60%的碳排放，并通过考察分析了这些应用在未来十年的竞争力。规模和技术因素将驱动氢能的平价成为现实，这方面中国大有可为。
此外，伍德麦肯兹预计至2030年，全球市场体量将增长27倍。储能投资将持续增长2020年，全球储能项目的新投资约为54亿美元，累计总投资估测达到220亿美元。
加氢站要建在能源地北京低碳清洁能源研究院院长助理、新能源中心主任缪平表示，2030年我国氢燃料电池车将达到200万辆，相对应的氢气需求是400万～800万吨之间，需要2万个加氢站。
日前召开的中央财经委员会第九次会议强调，我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。
2020-01-16 08:30:43 中国石化新闻网据能源世界网1月14日阿布扎比报道，根据政府间国际可再生能源机构(IRENA)的数据，到本十年末，可再生能源应供应全球电力需求的57%，高于目前的
2025年后，日本，韩国和越南海上风电规模将在2025年开始扩张，届时亚洲将会有更多公用事业规模的海上风电项目投产，中国海上风电在亚洲的市场份额将会下降至58%。
日前，据外媒报道，劳斯莱斯正在研发一款电动汽车，预计将在2030年之前推出。此举也是为了迎合全球范围内多城市计划在2030年前禁止柴油和汽油车进入市中心。
继9月22日国家主席习近平在联合国大会上宣布中国将提高自主贡献力度，力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和后，习近平又进一步为中国减少碳排设定了阶段性目标。
在距联合国气候变化框架公约缔约方大会第26次会议(COP26)不到一周的时间内，我国连续印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》、《2030年前碳达峰行动方案》，后者更是在碳达峰碳中和政策体系中发挥统领作用
本报通讯员 邹华勇 摄日报消息（全媒体记者朱柳融）8月6日，记者从柳钢集团获悉，今年1月至7月，柳钢钢材产品出口总量已超过去年全年出口总量，同比增长超过120%。
用能中心也将逐步转入生活侧，国内原油产量在2030年前有望维持2亿吨；天然气产量将稳步提升，2050年达3500亿立方米。
日前，连接湘桂线的广西柳化控股氯碱化工产业园铁路专用线启用。现场，一列液碱罐式集装箱列车缓缓启动，前往百色市德保县广西华银铝业有限公司。列车上，整齐排列着30个装载着760吨液碱的罐体。
2024年“一起益企”之《行长说融资》直播活动于2024年3月29日下午正式启动，第一期活动邀请了广西柳州中小企业融资担保有限公司风险部部长陆丽娜和风险部业务经理卢婧为中小微企业重点介绍了该公司的小巨人信用保
根据预测，与2019年相比，全球2030年锂离子电池生产能力将会增长四倍，将达到1.3TWh。Wood Mackenzie公司的分析师研究和分析了全球各地的50家电池供应商未来10年发展计划。
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