不得不承认的是,2020年对于特斯拉而言,无疑是扬眉吐气的一年:股价暴涨743%、年度业绩首次实现盈利……第四季度财报显示,特斯拉营收为107.44亿美元,高于预期的104亿美元,同比增长超46%;每股收益为
在激烈的国际核电市场竞争中,美国、俄罗斯、法国、韩 国、日本等传统核电强国相继将本土的企业社会责任(C or p or ate Soci al Responsibility, CSR)理念输出到“一带一路
据了解,2011年至2019年我国光伏平均度电成本(LCOE)从0.247美元/kW 下降至0.066美元/kW,降幅达到73.28%,主要得益于原材料成本及技术水平提升的多方面作用。
“明年政策基本上要延续今年的思路,目前业内已经适应。另外,关于明年的政策会在近期尽快下达,给予企业很多准备时间。叠加今年没有完成的项目,专家给出明年40GW以上的市场预期。”他分析。
海上风电“抢装潮”已经落幕,但仍有超过2000万千瓦的已核准项目未能取得中央财政补贴,这部分项目将直面平价压力,这对于海上风电产业来说是不小的考验。
预计年内济南将累计建设及运营10座换电站,服务济南不少于1000辆新能源汽车。据了解,双方合作的“青岛1号换电站”,目前主体安装已全部完成,正式启动联调工作。
今后的光伏板块将何去何从?实际上,这次光伏板块的暴跌,表面上看,是由于成长股牛市按下的暂停键、A股指数回调、货币供给预期等因素引发。深层次上,却蕴含着中国光伏发展20年的历史逻辑。
▲ 国轩高科印尼本地生产的动力电池包正式交付 (上汽通用五菱供图)日报消息(全媒体记者荣瑶)4月29日,上汽通用五菱印尼公司(以下简称五菱印尼公司)与印尼政府正式签署新能源汽车项目投资谅解备忘录,未来将积极扩大在印尼投资
今报南宁讯(记者黎伊玮)8月1日,记者从中国—东盟博览会秘书处获悉,第19届中国—东盟博览会(以下简称东博会)主题已确定为“共享RCEP新机遇,助推中国—东盟自由贸易区3.0版”。
如果要市场化定价,那么由于需求与可再生能源的波动特性,必须建立具有高分辨率的价格体系与调度运行体系,而这是过去所没有的;市场化改革意味着本质上的系统运行平衡方式的改变,特别是实时市场的建立,将发现最重要的价格
今年1月,工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》,鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电
以碳酸锂计算,我国的消费量由十年前的不足5万吨迅速增长到目前的20多万吨,消费量占全球的60%,年均增长超过20%,预计2025年的需求量将超过100万吨。
此外,据快科技报道,截止2019年4月26日,特斯拉的股价跌到241.31美元,创下过去52周的最低价。如今,特斯拉上海工厂以令人称奇的速度落地并即将投产,但对特斯拉来说,前路并不明朗。
为切实加强新能源汽车安全管理,工信部于近日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(简称《通知》),重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、
在日前于北京举办的中关村论坛平行论坛——“智能+能源”论坛上,中国科学院院士、中科院地质与地球物理研究所研究员汪集旸表示,地热是地球本土的未来能源,也是智慧能源,因具有清洁、高效、无碳等特点,将对实现碳达峰
针对最新规则的试运行文件,行业知名企业国能日新,为本平台提供了关于《甘肃长周期结算试运行新规则》的全晰解读,对于甘肃新能源电站及8个试点的其它省份即将执行结算的电站做以借鉴参考,期望帮助新能源场站在现货交易的结算中理清思路
相比之下,欧盟国家的PM2.5标准则参照较为宽松的WHO过渡期目标-2,而美国、日本的PM2.5标准则与较为严格的WHO过渡期目标-3基本一致。
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