特斯拉在2020年9月公布了将于2022年上市的“无极耳电池”，将是无钴、纯镍、生硅阳极电池，将提升特斯拉里程达54%，每kWh(千瓦时)费用降低56%，能否实现将拭目以待，将对整个电动汽车行业影响深远
2019-07-18 11:17:17 北京晚报编者按：随着动力电池“白名单”取消，国外电池企业纷纷进入中国电池市场，这有利于降低眼下高端动力电池价格虚高的问题，也会促进动力电池价格降低，从而降低成本
在市发展改革委副主任杨壮志看来，“与欧洲国家再‘结对子’，共享开放机遇，无论是在城市知名度还是在城市合作方面，柳州有自信创造无限可能。”1项目合作有延续与欧洲国家再“结对子”，柳州将怎么干？
不过，曾毓群也表示，宁德时代的钠离子电池不是刚一出来就很便宜，因为目前整个供应链很小，成本比锂电池贵。有分析师则表示，站在当前时点来看，钠电池对锂电池的替代性实际上很微弱。
无论三元电池还是磷酸铁锂电池，安全性如何最终还是和企业技术实力和产品质量有关。目前动力电池业界反馈的消息来看，从热失控“警报信号”发出开始计算，现有主流的三元电池都能远超5分钟的标准。
二是制造方面，尽管很多反对电动汽车人声称，制造电池所需的能源和资源抵消了所有排气管的优势。但他们却忽略了电池回收，这将对电动汽车的完整排放循环产生重大影响。
2020-05-18 10:11:59 电池中国网自今年2月路透社曝出特斯拉与宁德时代商讨在其上海超级工厂的电动汽车中使用“无钴”电池，业界一直猜测所谓“无钴”就是磷酸铁锂电池。
特斯拉电池日无疑是新能源汽车领域乃至更广阔的科技圈最引人关注的大事件。在今年的特斯拉电池日上，特斯拉不负众望地发布了众多“黑科技”，而且把这些技术投放市场的时间都锁定在了2022年。
就在近日，亿纬锂能、恩捷股份、云天化、华友控股等签订《新能源电池全产业链项目合作协议》，计划在玉溪建设新能源电池、锂电池隔离膜、磷酸铁及磷酸铁锂、铜箔项目等电池配套项目。
(图片来源：SK创新)SK创新(SKI)表示，如果可以获得相关技术，就能够回收80%以上的电动汽车电池组件，并从其中回收较高纯度的镍、钴和锰等关键材料，因为此类材料占电池成本的30%以上。
为了追求更高的续航，中国动力电池企业纷纷将更多的精力放在了能量密度更高的三元锂电池上，基本确定了镍钴锰NCM的技术路线，其中镍钴锰811电池代表着中国三元锂电池最高技术水平。
公司表示，报告期内，动力电池成为公司增量最大的业务，带动了公司整体业务的增长。高工产业研究院表示，补贴退坡加剧将使得主机厂与电池企业的合作关系更加紧密，下半年动力电池市场集中度或将进一步提升。
导读：未来磷酸铁锂电池在乘用车领域的占比仍有提升空间，有望达到50%左右的水平磷酸铁锂电池具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应的优点，且成本比三元电池低15%，于是，越来越多的企业加大了对磷酸铁锂电池的投入
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