米，重达850吨的省内首个海上风机单根基础桩，经过786次锤击后成功“扎根”东海海底深处，标志着浙江省内海上风电单桩基础实现零的突破，嘉兴1号海上风电项目正式进入单桩基础的施工阶段。
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
从技术层面来看，氢燃料电池在船舶领域应用具有三大优势：其一，可以实现工业规模化生产，电源稳定可靠。氢燃料电池是稳定直流电源的来源，可以分布在整个船舶上，为船舶的发动机提供动力并满足其所有电力需求。
由武汉理工大学牵头、鱼峰集团的二级子公司广西柳州鱼峰水泥有限公司作为第二完成单位的项目《高铁相抗蚀胶凝材料设计/制备技术及严苛环境工程应用开发》，荣获2023年国家科学技术进步奖二等奖。
9月9日，随着B18机位最后一只叶片精准对接的完成，中国船舶集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)首个批量6.2MW风电场——华电福建海坛海峡项目24台风电机组全部完成吊装。
海上风电作为清洁能源之一，相较于陆上风电、光伏、水电等清洁能源，具有节约土地资源、发电利用小时数高等特点，且沿海省市多为电力消纳大户，便于海上风电就地消纳。发展海上风电具有现实意义。
18日，东风柳汽跨境电商业务负责人李选兴奋地告诉记者，上个月，东风柳汽一票价值约11万美金的3辆汽车以跨境电商“9710”模式顺利通关，订单来自阿里巴巴国际站线上平台，商品将分别从霍尔果斯口岸出口至亚美尼亚
6月28日，在广东阳江海域，三峡集团拥有的国内首艘“起重+运输”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号，圆满完成青州一、二期海上风电项目全部风机基础施工。
三峡集团近日发布消息，国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，将用于三峡库区交通、巡查、应急等工作。
加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，推动海上风电集群化开发。科学有序推进大型水电基地建设，统筹推进水风光综合开发。就近开发分布式可再生能源。
浙江舟山北部海域的岱山4号海上风电场江苏盐城滨海县黄海海域的海上风电群深瞳工作室出品采 写：本报记者 何 亮 策 划：刘 莉15年来，我国海上风电从无到有，从探索期、培育期进入了高速发展期，海上风电的布局也从潮间带
工人在生产线上忙碌。很少有人知道，比亚迪的汉、宋、元、秦、海鸥等热卖车型的轮毂大部分来自“柳州造”，甚至美洲、欧洲、东南亚等地的汽车改装市场的轮毂，也有不少是从柳州“跑”向世界各地的。
上海电气、明阳智能、金风科技、远景能源等整机制造商，也开始逐鹿海上。8月的江苏盐城，暑气仍在。大唐江苏滨海300MW海上风电项目的现场，施工团队正在紧张施工。
（企业供图）日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月23日至26日，CHINAPLAS2024国际橡塑展在上海国家会展中心举办。柳塑开宇新一代精密注塑成型机参展，展示“柳州制造”的创新力。
公告表示，亚光科技与宁德时代将在新能源电动船领域展开合作，包括游艇、游览船、公务船等的商务合作、科技项目合作、标准制定合作、商务信息资源合作等。
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