公司的最新分析指出，中国光伏制造商的压力与日俱增，国内需求萎缩，同时对外面临着美国和印度等领先太阳能市场的进口产品关税问题。然而，尽管面临挑战，但中国太阳能行业至今仍繁荣发展。
10月20日，国轩高科发布公告称，旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称“合肥国轩”)收到中国电力国际发展有限公司发来的中标通知书，合肥国轩成功中标新源智储2022年度储能设备第二次框架招标项目
“货主的工厂已经蓄势待发，就等着这批进口原料了！” 清点、装车、签字确认，看一眼时间，蔡荣元长舒一口气：“从抵港到发车，只用了不到1小时，再次刷新我们的取货时间纪录！”
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）记者5月23日从市发展改革委获悉，今年1月至4月，全市新能源汽车渗透率为52.9%。这意味着，我市每销售100辆汽车中，有近53辆是新能源汽车。
锂能源材料国内非常少，主要靠进口，未来的成本越来越高。钠资源是锂资源的1000倍，从成本看，比锂矿多。但是钠离子电池的技术还不成熟，目前主要工作还是在实验室。按资源优势，是最有可能成为替代锂的资源。
在尼泊尔，气候变化已经给农业和经济造成了一定影响。同时，饮用水水位下降也带来了严重的副作用。面对气候和环境压力，采取更具韧性的可持续发展方式加以应对，日显重要。
2020-03-24 07:58:39 科技日报俄罗斯新西伯利亚国立技术大学与中国哈尔滨理工大学联合研制用于电动汽车的锂离子电池，以寻找延长离子电池寿命的方法。
图片来源：《自然》网站【科技创新世界潮】近年来，极端天气事件频发，世界各国加快行动遏制气候变化的必要性显著上升;俄乌冲突也让世人再次认识到能源安全的重要性。
在130亿吨到15亿吨的变化过程里，经济社会发展将面临严峻挑战。他指出，碳税将严重制约我国经济社会可持续发展。
2020-02-13 10:30:04 中国能源网2月12日上午，江铃集团新能源30台防疫工作专用车交车仪式在江铃集团新能源公司举行。
据了解，今年以来，新能源汽车事故频发、续航虚高和电池残值过低问题等严重影响着消费市场的信心，再加上补贴缩减、外资入华等因素带来的压力，产业洗牌加速，多数企业面临“成本高、价格降、需求降、融资难、回款难”
疫情反复带来的封锁措施有可能再次拖延光伏电站的建设进度。另一方面，疫情加剧短期内给航运业带来了一定程度的影响，海运成本预计年内将持续保持高位。
爱旭方面认为，当前行业供需错配仅是表象，实际是由于部分企业刻意营造多晶硅、硅片短缺，囤积居奇、哄抬物价所致，矛头直指通威股份、新特能源(特变电工子公司)。
这项英国有史以来的第一个氢能战略，推动了首相雄心勃勃的“10点计划”中的承诺，这是一项绿色工业革命，为英国政府如何与工业界合作奠定基础，来实现其到2030年达到5GW低碳氢气生产能力的目标——这相当于每年取代天然气为英国约
作为爱普生的全资控股子公司，EXI的使命是通过战略投资为解决社会课题做出贡献，并与商业伙伴共同创建新事业。公司的总投资额更是达到了50亿日元，投资范围不仅在日本，也遍布其他国家与地区。
不仅如此，17日，工业和信息化部在官方网站将《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业清单予以公示，特斯拉(上海)有限公司在列。这意味着，得到生产许可的特斯拉，或许迎来了最好的时刻。
例如，储能与火电联合参与调频辅助服务市场这一商业模式，在山西、广东等省一度收益可观，因此吸引了不少企业投资。不过由于正处在辅助服务市场化改革阶段，两地交易规则都不定期进行了调整。
市科技局发展规划与资源配置科李鹏博士介绍，以前通过高企业认定均能获得奖补。这样的做法不利于调动企业研发积极性。从实际调研看，部分高企研发投入不够、研发后劲不足，不利于创新成果迭代更新。
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