由于能够满足更多种类车型的需求，大功率发动机被认为是燃料电池汽车商业化的重要条件。此前，国内研发的氢燃料电池发动机功率大多在30kW到60kW之间，难以满足大型货车、客车的使用需求。
根据彭博预测，到2040年，我新能源汽车电能消费占全社会用电总量比重将从目前的1.3%攀升至8%。届时，我国换电市场规模将超过5000亿元。时不我待。
在电化学材料商业化应用逐渐走到瓶颈期时，LG化学依靠海外新能源汽车市场的崛起完成了反超。早在2009年，LG化学就跟现代起亚达成战略合作关系，核心用户还包括通用、雷诺、沃尔沃等。
到2019年底仍处于“正轨”的技术示例包括电动汽车，照明和数据中心，但在可持续发展方案中，这些技术仅占潜在减排量的一小部分。在今年的更新中，降级了两个技术领域，没有一个技术或行业升级。
而且，蔚来在今年5月实现了第20万辆新车交付，单月新增订单也创新高。众所周知，整个新能源汽车受疫情冲击猛烈，行业集体承压，从数据层面看，蔚来一季度的表现符合预期。
天合光能通过技术和产品创新，为市场提供了一系列高效率、高功率及高可靠性能的产品。至尊系列超高功率组件一经面世就备受青睐，随着上半年订单不断夯实，天合超高功率组件的规模化和商业化步伐势不可挡。
根据CNESA全球储能项目库统计的数据，2019年第一季度(1-3月)，中国新增投运电化学储能项目的装机规模仅为50.5MW，同比下降13.7%，环比更是下降84.2%。
据悉，钠离子电池在原料成本、低温下的容量保持率、耐放电性能均优于磷酸铁锂电池和铅酸电池，有望应用于电动两轮车、A00级别电动车以及储能领域。
但更多反映出的还是，曾经总被扣上“低端”帽子的磷酸铁锂电池，重新成为了整个新能源行业的“香饽饽”，甚至大有一副后来者居上的架势，刚刚过去的5月，产量一度超越三元锂电池。
2020-03-26 16:18:27 中国能源网 通威太阳能光伏产业基地项目正式开工3月25日，春意盎然，生机勃发，位于“天府之国”成都东北方的金堂县淮州新城，通威太阳能光伏产业基地项目开工仪式隆重举行
，负责完善设计资料、图纸等文件，健全公司资料存档工作；3、新产品的设计研发及实行管理，样品制作，及时解决样品制作过程中的性能问题。
3、行业竞争格局已现，头部企业已经完成相对完整和成熟的商业布局电动汽车充电桩产业链涉及到上游充设备的生产商，中游为充电运营商，及下游整体解决方案商，目前头部厂商主要包含国资巨头、民营电力设备生产商和整车企业三大类
公告显示，赣锋锂业拟以自有资金14.7亿元人民币的价格收购朱乃亮、西藏鸿大新能源科技有限公司等持有的伊犁鸿大100%财产份额。
2019-12-12 10:09:37 新产业智库 作者： GGII 新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业，在政策大力支持、积极引导下，进入快速发展期。
长城汽车上险环比“腰斩”从4月第三，下滑至5月第十。车型方面，宏光MINI稳居第一，特斯拉Model Y环比暴涨131%，首超Model 3夺得亚军，广汽AION.S位居第四。
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