“风水轮流转，3年多前的2018年，是材料商追着电池商、电池商追着整车厂推销，而2021年以来发生了大反转，成了整车厂追着电池商、电池商追着材料商求供。
而下游新能源汽车在2019 年全球渗透率不超过5%，未来成长空间巨大，我们认为，隔膜行业市场份额将进一步集中，竞争格局持续优化，头部企业分享行业增长红利的确定性较高，当前行业估值水平反映了对这种确定性的溢价
2020-04-28 09:33:34 能源杂志作为经济先行指标，发电量和用电量在一定程度上能够反映国家经济运行态势。2020年一季度，国内经济受疫情冲击严重，发电量和用电量也出现下降。
3倍还要多，因为没有找到最新的数据，但是我找到两个关于降幅的数据，2017年降低了3.7%，2018年降低3.1%，我们2018年单位GDP能耗大概在362左右，2018年日本单位能耗水平大概在117左右
“我们认为氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。”工业和信息化部新闻发言人黄利斌表示，燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。
这一年以来，两家新能源赛道最重要的玩家，分别经历了什么?对标特斯拉，比亚迪空间仍大进入2022年，比亚迪的汽车销售可谓一枝独秀，连续三个月新能源销量超过十万大关，也带动了股价的飙升。
2020年12月21日，国务院新闻办公室发布的《新时代的中国能源发展》白皮书中提到，要加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备。对此，庞广廉表示，这为氢能发展提出了明确的方向。
这两年景气度最高的六大赛道：CXO、新能源车、芯片、光伏、风电、军工，拐点风险都已若隐若现。举例来说：新能源车，5月份国内渗透率已经达到26.6%，超过了政策规划最乐观的预期，未来增速必然将放缓。
当前，碳中和已成全球共识，以光伏、风能为代表的可再生能源无疑是其中主力军。今年两会，多位千亿市值企业掌门人都向光伏、风能等新能源建言。
2019-10-16 08:34:29 证券日报“近年来，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，氢燃料电池汽车产业已逐步进入市场导入期。”
2020-12-02 09:29:30 电池中国当下，新能源汽车后又一万亿级规模市场正在开启。随着技术的进步和成本的不断下降，锂电池正成为撬动电化学储能市场的杠杆。
不过长远来看，新能源汽车发展是大势所趋，充电设施的建设速度只会增不会降。从地域来看，公共充电基础设施建设区域较为集中的特点依然存在。
记者从国网新疆电力有限公司能源大数据中心了解到，7月13日，新疆新能源装机达到5026万千瓦，突破5000万千瓦，占总装机的41%，对助力我国碳达峰、碳中和起到了积极作用。
2020-07-15 14:43:26 中国煤炭资源网中国电力新闻网消息，广东省6月全社会用电量679.3亿千瓦时，同比去年增长7.55%，连续两个月实现同比正增长。
随着电网公司的“急刹车”，对于依靠电网大规模招标的储能设备企业来说，不得不重新审视当下的形势，对自身进行再定位，进行战略调整或转型。电网公司之所以叫停“电网侧储能”，其实并不意外。
“什么时候上新剧？”“下一次的角色会有怎样的突破？”对于实力派男演员王凯，众多剧迷、粉丝们每天都盼望着他在下一部戏的全新演绎。但万万没想到，这一次惊喜从天降。
而对于特斯拉这样的电动车而言，电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例，但是电池成本的进一步下降，对于增强特斯拉车型在市场中的竞争力，还是具有重要意义。
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