日报消息（全媒体记者荣瑶）4月14日，记者从市工业和信息化局汽车科获悉，今年1月至3月，全市整车销量达26.5万辆，同比增长17.7%。其中，新能源车销售9.4万辆，同比增长160.7%。
日报消息（全媒体记者荣瑶）10月1日晚上，位于北部生态新区的柳州华霆新能源技术有限公司工厂灯火通明。20时30分，生产线准时开工，工人们走上新能源动力电池的各个生产环节，工业机器人也开始挥舞起手臂。
150辆来自上汽通用五菱的新能源汽车作为官方指定用车，不仅服务来自世界各国的政府、学界、企业、国际组织等官员和代表，也向全球展示中国制造、柳州新能源汽车的风采。
昨日上午，在上汽通用五菱宝骏基地的KD（散件出口，海外组装）车间，一台台车壳、一箱箱零部件正组装发运。KD车间经理刘强告诉记者，除了整车出口，KD件出口也是汽车出口常见的形式。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
今年以来，上汽通用五菱新能源车型频频在海外上市，不断加快全球化布局。据悉，在尼泊尔正式上市的五菱缤果（BinguoEV），市场定价319.9万尼泊尔卢比，约合人民币17.3万元。
据介绍，柳州雒容汽车物流基地是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。
记者从市工业和信息化局汽车科获悉，今年1月至6月，我市新能源汽车销量达23.8万辆，同比增长96.2%；从柳州海关获悉，1月至5月，柳州出口电动载人汽车超8000辆，同比增长超28倍。聚焦科研创新。
等待出海的新能源汽车产品。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）4月1日，记者从上汽通用五菱获悉，3月，该企业汽车产品销量超过12.9万辆，同比增长17%，其中新能源汽车表现尤为亮眼。
在充满未来科技感的工厂里，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线（见上图）。“自2017年我们上市第一款新能源汽车，第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
2009年，上汽通用五菱开始对小型新能源汽车进行实践和探索，2016年推出了新能源汽车先导产品——宝骏E100，打破了传统汽车研发和商业模式。“小E”一上市，便迅速成为电动汽车全国单品销量冠军。
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
上半年，柳州汽车产业实现产值577.5亿元，同比增长16.9%；整车销量64.7万辆，同比增长10.1%。其中，新能源汽车销量23.8万辆，同比增长96.2%。柳产汽车持续俏销海外。
“目前我们的高强钢辊压箱体量产生产线在我市是‘独一档’，月均下线1万套电池盒。”奥德永兴公司常务副总经理谭洪说，近年来随着新能源汽车的畅销，公司依托上汽通用五菱的品牌号召力，开拓了市场、打开了销路。
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