对于这一成绩，丁磊非常满意，“1千台就是七个亿的销售额，相当于我们卖出了7千辆10万块钱的车。”在新能源车琳琅满目的今天，千辆的月销售成绩，很难站稳脚跟。在行业人士看来，高合需要推出更多走量产品。
对比市值，除了新能源汽车三傻，还有恒大汽车的市值也超过了2400亿港元，虽然仅为特斯拉的1/18，但最近恒大汽车再次迎来大动作，其正同步研发14款新车型，而特斯拉仅有4款。
如今，电动车市场尤为脆弱，不仅仅是受到疫情影响，也是因为电动车市场相对年轻，而且核心技术比如电车电子、电池都需要全球采购。在过去的一个月特斯拉市值跌掉一半，很大关系是在中国的工厂停工。
在签署行政令之前的演讲中，拜登再次提到美国与中国在全球新能源车市中的竞争。“关键是我们想领先还是甘于落后。”拜登说，“我们想要这些电动汽车和电池在美国制造，还是依赖其他国家?
2020-09-22 11:17:21 电车资源新能源汽车的安全问题一直是制约消费者选择的痛点之一，加上网上不断传出的电池自燃风波，不少消费者可能会觉得，因为电池的存在，新能源车型会更容易出现起火事故
新能源汽车产业迎来"甘露" 突破"瓶颈"指日可待随着新能源汽车产业规模的迅速扩大，产业发展过程中的问题也越来越明显，甚至已经到了发展瓶颈期，长期的补贴政策导致一些企业无形的形成了
“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，这是恒大在2018年年报中对旗下新能源汽车提出的明确目标，也是恒大集团董事局主席许家印在造车规划上的野心彰显。
新能源汽车，市场一致看好，甚至被视为传统燃油汽车的“终结者”。2020年，受新冠疫情等因素影响，全球汽车总销量下滑了20%，电动汽车销量却逆势增长了43%，超过300万辆。
近年来，在中国经济实现高质量发展的进程中，新能源汽车产业异军突起，与5G、人工智能、大数据、生物医药等一起成为我国在全球范围内极具竞争力的新兴产业之一。而众多海归在新能源汽车行业中发挥着自己的光和热。
“退补”的消息，也带动新能源汽车市场迎来一小波消费热潮。十多年来，财政补贴政策曾为新能源汽车行业的发展立下汗马功劳，但目前“国补”的作用已经大幅降低，大部分车型补贴占比不足10%。
5、欧洲新能源车超越中国的意义不大今年前七个月，欧洲电动车注册量约达50万辆(其中纯电动车注册量约26.9万辆，插电式混合动力车注册量约23.1万辆)，超出中国电动车销量约1.4万辆。
中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢出席会议并作主旨报告。德国驻华大使葛策、海南省省长沈晓明出席会议并致辞，中国科协党组副书记、副主席徐延豪主持开幕式。
截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
8月27日，2022年世界新能源汽车大会在京开幕。中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布大会开幕。中国科协党组书记、分管日常工作副主席、书记处第一书记张玉卓主持开幕式。
2021-03-12 08:28:35 金陵晚报最新披露的国内新能源汽车销售数据，大超市场预期。不过除了在美上市的“新能源汽车三剑客”偶有异动，国内概念股仍然波澜不惊、跌势不改。
传统车企利润严重下滑，哀鸿遍野，裁员的消息不绝于耳，各大汽车制造商之间不仅开始抱团取暖，甚至更有雷诺和菲亚特克莱斯特甚至直接合并，共同抵御严寒。哪怕是突飞猛进的新能源汽车市场，也面临着巨大的竞争压力。
今年前4月，新能源车累计零售达184.3万辆，同比增长36.0%。相较于去年翻倍式的增长，新能源汽车市场增长幅度已经有所放缓。虽然整体表现较好，但新能源市场分化现象明显。
2020-06-12 10:24:55 太平洋汽车网 作者： 赵信杰 近日，工信部发布文件，将对国内新能源汽车进行大面积排查，重点排查已售车辆的安全隐患。
2019-09-11 09:34:44 搜狐网 作者： 董禹含 南方航空从福田智蓝新能源采购的纯电动机场内作业用车，日前成功交付，正式投入北京大兴国际机场运营。
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