换道先行,竞逐全球新能源赛道在新质生产力的催动下,汽车产业进入叠加交汇、迭代升级新周期,正沿着“电动化、网联化、智能化、共享化”的新赛道新方向前进。
雒容汽车物流基地里停满等待远行的柳产汽车。柳东新区一家新能源汽车电池生产企业车间里,工人检查即将外运的新能源汽车电池。载着汽车零部件的火车从雒容汽车物流基地旁驶过。
日报消息(全媒体记者黄蕊报道摄影)近日,国家发展改革委、财政部发布了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,其中大家比较关注的是车辆报废更新可以获得补贴。
因纽维克地处偏远,用卡车将废弃的纸板运到回收中心是不现实的。最近的这类设施位于育空地区的道森市和怀特霍斯,这两个地方都需要超过10个小时的运输时间,而且运输到那里的费用也很高。
,造出第一辆汽车,实现从零到一的突破;接着,在计划经济向市场经济转型的70年代至80年代,拖拉机生产销售陷入低迷,柳州汽车制造涅槃求生,转型到商用车生产,继而“神车”风行。
150辆来自上汽通用五菱的新能源汽车作为官方指定用车,不仅服务来自世界各国的政府、学界、企业、国际组织等官员和代表,也向全球展示中国制造、柳州新能源汽车的风采。
作为工业重镇,柳州不乏汽车零部件生产企业。近日,记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时,却感受到了一些不一样。
然而,自尼古拉·特斯拉开始,无线充电技术经历了一百多年的探索,至今仍然未能达到兼顾远距离、高功率、安全的实用要求。“目前的无线充电技术很难同时兼顾传输功率与传输距离。”
《规划》对外发布,标志着白城正式开启“氢能经济”新时代。现阶段,白城从氢气制、储、运、用到氢能装备、氢燃料电池及整车生产,都正在做产业链项目的招商布局工作。
2024年5月22日,由市工信局指导,我中心主办的“数造新柳企,走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)的通知工信厅联通装函〔2024〕412号各省
新能源即便如今大红大紫,也仍然不乏争议,发展过程历经坎坷,终于走过从0到1,苦尽甘来,在全球低碳及中国双碳的指引下,基本确立了能源发展中坚的地位。
在特斯拉的技术引领下,全球车企及电池厂将跟进4680电池结构创新的趋势,2025年全球4680电池装机量预计将达264GWh,在全球动力电池装机量中渗透率达到22%,在圆柱电池装机量中渗透率将达68%,
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