此外，首批中国制造Model Y车主选择“特意到家”服务时，还会有交付人员跟车前往，为车主进行车辆功能讲解。这些不仅为车主带来了更贴心便利的交付体验，也是特斯拉配合疫情防控的重要举措。
叶片计划应用于海上风电，西门子歌美飒也已经和长期合作的三家能源企业达成协议，将在今年正式将可回收叶片投入使用。不过，可回收叶片是否能批量化生产及其运行表现还有待观察。
刚从比亚迪手上夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉，在2020年新春伊始便采取新行动。特斯拉近日声称，宁德时代将成为其新的合作伙伴，具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。
柳州市中小企业招聘信息2020年第28期（总第68期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
其中，路透社记者提问:请问在新冠疫情和“六稳”“六保”的背景下，今年秋冬季大气污染攻坚行动与往年相比有什么不同?是否还会要求企业进行错峰生产?今年冬季清洁供暖将改造多少煤改气用户?
我国新能源汽车的渗透率从0%到5%，用了近12年，而从5%到超过10%，才用了不到半年。这也意味着，2022年新能源汽车是从“春秋”转向“战国”的节点，过了这个临界点，整个行业会加速发展，持续洗牌。
业内人士指出，随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加，充电桩需求量巨大，市场空间在千亿元级别。充电设备需求将显著增加，充电桩行业受益，也将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。
财金〔2020〕5号◆ 中国人民银行金融市场司关于疫情防控期间金融机构发行债券有关事宜的通知 银市场〔2020〕5号◆ 中国银行保险监督管理委员会关于加强银行业保险业金融服务配合做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知
1957年4月，新中国第一座自己设计、自制设备、自行施工的大型水电站——新安江水电站开建，我国清洁能源特别是水电发展进入了快车道，水电装机量快速增加。
通知规定，2018年底前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家将不再补贴。因此，2020年成为了陆上风电抢装大年，多家风机设备厂商都出现了供应紧缺的现象。
汽车工业协会数据显示，今年前八个月，中国新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆，累计销量的渗透率接近11%。这意味着，每销售10台汽车，便有1台是新能源汽车。
新能源产业快速发展，储能领域被广泛关注，特别是电池储能成为可再生能源大规模发展的关键。全国人大代表、青海西宁市市长张晓容说，锂电池储能市场前景广阔，亟需国家加大产业支持力度。
未来3到5年是竞争最激烈的吴晓波：汽车是一个重资产行业，特别信仰长期主义，因为它毕竟需要很多的工种、很多的资源配置，慢慢才能够形成核心能力。我们看新能源汽车走到今天，其实最喧嚣的泡沫时期已经结束了。
业内分析人士向盖世汽车表示，高瓴此次清仓“三强”，并调仓比亚迪，说明其投资重心将更偏向新能源产业链，也是因为看好比亚迪在新能源汽车全产业链上的布局与能力。
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