3月，该公司动力、储能两大板块的产能预计达到1.5吉瓦时，大约相当于350万只纯电动车用的新能源汽车用电芯。
据内部人士透露，公司目前产能利用率几近饱和，正冀望明年一季度能项目达产，预计可释放新增产能3万吨。公开资料显示，2020上半年，我国磷酸铁锂总产量为4.8万吨，德方纳米市场占有率27.2%。
为响应国家新能源汽车发展战略，新能源汽车是柳州汽车产业焕新升级的重要方向，2023年柳州新能源汽车整车加零部件的产值已突破500亿元，约占整个柳州市汽车产业的30%。
聚焦汽车领域，以旧换新不仅有利于盘活汽车存量，拉动汽车全生命周期消费，还可助力汽车大流通格局的形成。
本届大会以“电智化时代的质量管理”为主题，进一步搭建行业交流平台，探讨汽车质量变革，群策群力提升管理水平，携手推进产业链升级转型，助力打造广西汽车新名片，促进全国汽车产业高质量发展。
其中，出口整车4.2万辆，增长16.1%，对墨西哥、越南、印度尼西亚、俄罗斯的出口均实现倍增；新能源汽车出口6147辆，同比增长36.5倍；以保税方式出口增长迅速，一季度共出口汽车683辆，已超去年全年出口量
华尔街见闻·见智研究认为，惨烈的锂价大跌行情已经就此告一段落，锂价将进入一个更为理性和稳定的阶段，价格起伏将更为平缓，变动将更趋向于合理，更能体现出生产成本、供给情况以及市场需求之间的平衡，而不再是过去那种剧烈的跳动
今报记者廖艳明 摄今报柳州讯（记者廖艳明 实习生何嘉仪 潘欣怡）1月18日，柳州市第十五届人民代表大会第五次会议闭幕，表决通过了《柳州市新能源汽车充电基础设施条例》。
宏光MINIEV上市以来，稳居全球微型新能源汽车累计销量第一。资料图片今报柳州讯（记者黎静 通讯员陆梓健）工业城市柳州，围绕创新求变、向海图强等要求，全力以赴促发展。
与此同时，我市新能源汽车产业运行趋势高于全国平均水平，新能源汽车及产业链等“焕新”部分产值105.6亿元，同比增长124.8%；新能源汽车产量9.2万辆，同比增长达244.5%。
“链”上发力 向海图强拓市场去年以来，我市大力推进上汽通用五菱“一二五”工程等重大标志性工程，全力打造国际新能源汽车产业高地，同时持续支持、引进和培育链主企业以及龙头企业发展。
微研天隆副总经理於海强介绍，所谓“老产品”指的是传统汽车发动机内部的零部件和冲压器，当时产品种类仅有五六个。随着新能源汽车的兴起，微研天隆敏锐地捕捉到了市场的变化。
今报柳州讯（记者岑炜鑫）4月22日，上汽通用五菱汽车股份有限公司举行了灵犀动力1.5T混动发动机下线仪式。该发动机将搭载在五菱星光及后续推出的全新车型上。
其中广西新能源汽车实验室能力建设专项申报指南（以下简称新能源汽车实验室专项申报指南）与我市密切关联。
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
4月25日，记者在位于阳和工业新区的柳州上汽汽车变速器有限公司装配车间看到，多台机器人不停地交替作业，在自动生产线上，一台台汽车变速器诞生，走向市场。
事实上，广汽一直在追求供应链稳定。自2018年新能源车加速渗透以来，电池供应严重不足，广汽就扶持了当时的二供中创新航。起量后宁德时代依然是广汽的主要供应商。
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