据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的最新汽车产销数据,11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%,连续5个月同比下滑。
从今年新能源汽车的月度销量走势来看,今年6月,我国车市恰逢新能源汽车补贴退坡过渡期结束和国六排放标准实施,新能源汽车以15.2万辆的月销量迎来全年销量高峰。而从7月开始,新能源汽车销量开始持续走低。
5月28日,根据新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的4月全欧洲新能源车型销量排名显示,今年4月,特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆,与3月28184辆的交付量相比下跌95%。
反观2020,对于新能源市场与部分车企而言,或许均可以称作“破茧成蝶”的一年。据乘联会公布的全年销量数据显示,新能源车累计批发销量达到117万辆,同比增长12%;零售达到111万辆,同比增长10%。
目前,国内整体车市已明显复苏,但新能源汽车仍然未能摆脱寒流,出现12个月连跌。不过,值得注意的是,国内新能源汽车销量在今年6月虽然同比依然下滑,但环比增长26.8%。
新增的产品可能导向电动汽车,预计以小型经济型电动车为主。在政策的推动下,多家汽车企业的相关车型将参与新能源汽车下乡活动,包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和欧拉IQ、上汽通用五菱宝骏E100等。
2019-10-17 09:56:22 上海证券报 作者: 周健 国内新能源汽车的月度销量已经三连跌,“阵痛”已经体现在产业链上游公司的业绩上。
日报消息(全媒体记者荣瑶)4月14日,记者从市工业和信息化局汽车科获悉,今年1月至3月,全市整车销量达26.5万辆,同比增长17.7%。其中,新能源车销售9.4万辆,同比增长160.7%。
数据显示,1月-4月,新能源乘用车累计销量69.4万辆,同比增长2.7倍。“新能源汽车产销总体表现依然好于行业。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《财经》记者评价道。
6月起,国内新能源补贴退坡,加上国五国六切换影响,我国新能源(4.950, 0.05, 1.02%)汽车销量和燃油汽车市场都陷入低迷之中。
中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布的最新产销数据显示,9月,我国新能源(5.000, -0.08,-1.57%)汽车销量为8万辆,同比大幅下滑34.2%,自7月以来持续下跌。
2020-03-23 11:14:58 中国汽车工业信息网 作者: 李博 受疫情影响,2020年新能源汽车产销同比大幅下跌,车市降至冰点。
若说消费者被限购限行挡在门外,或是被“国五”“国六”搞懵了——买新能源车啊!2018年国内汽车市场首次负增长时,就是新能源汽车逆流而上,成为行业的希望之光。
随着国家以旧换新政策的推动,我市新能源汽车产业持续迎来利好,产业链上下游不少企业,在这个国庆假期忙不停。“工厂全天不停工,目前约有1000名工人参与生产,今晚我们也为在一线加班的工人送上了节日福利。”
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