;【县区简讯】【情况通报】·工作动态·市“两创”办到广西汽车集团调研2019年1月7日，市“两创”办主任何焕全率市工信委、科技局等“两创”工作牵头部门赴广西汽车集团开展“两创”工作调研，调研组一行参观了广西汽车集团创新载体菱度空间
通过培训班，不仅了解“为什么要积极培育中小企业”的背景和意义，更了解到研发费归集常见问题、管理体系认证应该提供什么材料等认定工作操作细节，“感到受益匪浅”。
从全球看，为什么要搞新能源汽车和新能源?很多人还是不理解的甚至是有不同看法的。借此机会我想解释一下我们为什么要搞新能源汽车和新能源。
2021-07-08 10:17:06 贺利氏官微根据电池银浆生产企业——贺利氏跟踪到的数据，2021年以来，大硅片的渗透率逐渐提升，1~5月份：166mm尺寸硅片仍然是主流，占比在50%以上
当下，包括宁德时代、LG新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神电池、鹏辉能源、三星SDI等在内的全球主流电池企业，都在积极跟进对包括4680在内的大圆柱电池的布局。
站在“大基地”时代的风口，低维尺寸组件之争也逐渐宣告结束，追求更高功率、更优可靠性、更具投资回报价值的光伏产品又重新成为了行业关注的焦点，光伏项目经济性转型也成为了高效时代的大势所趋。
这批电动巴士由中企生产，起步平稳灵活，自动挡变速快捷方便，车上还配备冷暖空调、无线网络、USB接口等，艾哈迈德很快就喜欢上了全新的驾驶体验。近年来，新能源交通在巴基斯坦逐步发展。
2019-12-18 08:44:07 能源杂志 作者： 郭凡 随着全球对清洁、低碳能源日益增长的需求，能源行业已经进入了转型阶段，各种能源新技术也迎来了一波发展的新浪潮
算上2015年末2016年初对河北省开展的试点督察，刘长根经历了中央生态环保督察走过的五个年头，督察对象从省（自治区、直辖市）扩大到央企，今年又将国务院有关部门纳入了督察范围。
1.电动化是动力革命电动化是动力革命，但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电动化。动力革命目前正在推进，而且技术逐步趋于成熟。
随着近年来中国新能源汽车产业的不断发展，中国的充电设施发展也取得了重大进步，但是充电基础设施依旧是中国新能源汽车行业的一大短板。充电桩的缺失让消费者对于新能源汽车望而却步。
如今光伏行业又迎来寒冬期，企业也迎来新一轮的惨烈洗牌。在这一场生死竞赛中，有的企业一骑绝尘，而有的企业却已慢慢凋零。晶科能源：逆势爆发 稳居全球第一近日，晶科能源公布了2018年财报。
我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。
一季报显示，营收增长主要是新能源汽车销量增长所致。据公司此前公告，1-3月累计生产汽车567183辆，同比增长97.26%;销量为552076辆，上年同期为286329辆，同比增长92.81%。
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