315个，分为新开工、续建和竣工三类，项目总投资3077亿元，年度计划投资364亿元；预备项目64个，总投资997亿元。
而11月份柳州市进出口达到37.3亿元，同比增长65%，为今年以来月度进出口峰值，其中，出口22.4亿元，同比增长15.3%；进口15亿元，同比增长365.6%。
当前，该基地正开足马力，全力冲刺年度目标任务。“初步预计，柳州基地全年产量将突破1.1万辆，产值超20亿元，创造分公司新的历史纪录。”任典生满怀信心地说。
在上汽通用五菱宝骏基地的岛式精益制造工厂里，200多台机器人在云端数据调度下，进行“柔性化”生产，一辆辆崭新的智能化新能源汽车驶下生产线。
“2018年，我们瞄准新能源汽车发展趋势，成为比亚迪的供应商。从起初的一年供应几万只轮毂，发展到现在单月供应30万只轮毂。”
一、实施设备更新是“扩大有效益的投资”的重要举措前些年，我国就曾实施汽车、家电以旧换新政策，促进资源循环利用的同时，也在应对2008年全球金融危机时发挥了稳增长的重要作用。
为助力广西推进新型工业化，建设广西现代化产业体系，推动制造强区建设和工业高质量发展提供智力支撑和服务保障，高效服务支撑实施工业强桂战略和新一轮工业振兴三年行动。
利用宝骏基地原有厂房，对冲压、车身、涂装及总装车间原有的生产线和设备进行适应性改造，以满足同架构系列产品的生产。宝骏基地总体产能不变，仅对现有产能进行产品结构调整。
基本建成与新能源汽车保有量相适应的高效覆盖、适度超前、智能互联的城乡充电基础设施体系，在全区形成统一开放、竞争有序的充电服务市场，促进新能源汽车保有量较快增长，更好支撑新能源汽车产业发展、支持新能源汽车下乡
4月25日，记者在位于阳和工业新区的柳州上汽汽车变速器有限公司装配车间看到，多台机器人不停地交替作业，在自动生产线上，一台台汽车变速器诞生，走向市场。
上海临港，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线；吉林长春，我国首列氢能源市域列车完成达速试跑，氢能在轨道交通领域应用取得新突破；广西来宾，甘蔗渣变身可降解餐具，市场销路广……一季度
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
随着新一轮技术革命和产业变革蓬勃发展，汽车与人工智能、信息通信、大模型等技术深度融合，智能化、网联化成为产业发展的重要方向，应运而生的智能网联汽车将为全球汽车产业转型升级带来新动力，为产业高质量发展注入强大新动能
自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
昨日，在北部生态新区智能电网产业园的轾驱新能源（柳州）有限公司新能源电驱动总成车间，工人在调试生产线。整条自动生产线从上料到产品总成下线，运用了多台工业机器人和自动化设备，自动化率达到了近70%。
柳州钧达汽车零部件有限公司是东风柳汽的战略供应商，主要配套汽车仪表板模块总成。该公司综合办主任曹彤阳表示，公司具备生产汽车内饰件产品的完整工艺，今年产值预计8.5亿元。
换新促销激发新动能推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”……“五一”期间，消费品以旧换新等多种打折促销活动激活“假日经济”一池春水，商务部重点监测零售企业汽车、家电、家具销售额同比分别增长4.8%
此次以旧换新包括汽车、家电、电子产品等本身更新迭代速度较快的消费品。据统计，我国每年主要电器产品报废量超过2亿台，年均增长20%；我国每年手机的废弃量可达到4亿部以上。
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